五龙沟

我们住在山西省太原市南面的一个叫五龙沟的山里，虽说是五龙沟，既没龙，也没水，是一个兔子不拉屎的黄土高坡。

五龙沟

当年决策者的思维，仍停留在打游击，住窑洞，钻青沙帐。深挖洞，广积粮的战略思路。

机场经常搞演习，指挥塔警报一响，各工种像离弦的箭，奔跑。

机务维修准备好飞机，飞行员坐在驾驶艙起动发动机，准备起飞，马达轰鸣，人声如潮。大有直插蓝天，振翅高飞的雄心。

突然，警报解除，一切烟消云散。

提着飞行包返回的路上，带队长机，付大队长身上穿着老婆的红毛衣。

当年，我住在南区道口的一排平房。

山上是层次分明。笫一排，总队长，政委，政治部主任……。有一个警卫排二十四小时站岗。第二层大队干部。

山头暴露开阔的是中队长，飞行员住的地方。

北区山里住的是机务，各勤务保障部门。

山的中部位置，是总队首脑，机关干部，招待所。

沟里有机务维修车间，机库，食堂，养猪场。小买部，幼儿园，医院，小学到高中子弟学校，平行在一条蜿蜒绵亘的山沟。

周六看电影是在一块蓝球场大小的空地，两边是山。

山沟里修有战备停机坪，巴掌大的地方，是人工肩挑背扛，一镐一锹地刨出来的。

进山的道上修有一条二千多米的紧急起飞道。周日休息，进城办事极为困难，各中队有车队发行的乘车卡两张。星期天进城，只能二人享有。

一般进城是借有家的老教员自行车下山。

在城里工作的家属，早出晚归，上班前送孩子上幼儿园，小学，中学，然后才坐总队的交通车下山。

晚上回家，在五一广场，太行仪表厂，电子厂，山针，毛纺厂……分别各点等候。

如果，有时没有赶上交通车，只能在市里随便吃点饭，找一个单位，递上一支香烟，好话说尽，向总队执班室打电话求助。

注（当年是没有手机的）只能是单位，机关，大门保安执班室才有电话。

总队又向车队联系，车队再派司机，开着一辆面包车在城里找寻，当年是不容许外面过夜。

当在固定点等到车后，已经很晚了，有时夜十点后才能到沟里。

总队派车也是不容易的，加上有时值班司机闹牛逼，那你就等吧！

单身的飞行员住在几个低洼不平，两面是山的夾沟，二层的小楼，楼顶是山，视野极不开阔，山上经常有放羊的后生往下扔石头。

食堂，蓝球场，羽毛球场均在沟里，住在这里，加上无聊的政治空气，压抑。

虽然条件艰苦，离城又远，但我们是一个团结战斗为核心的集体，谁家有事都互相帮忙。

每年的春天，我们都要飞向祖国的四面八方，家里留下老人和孩子，都由单位同事帮助解决。

比如，买米，买面等用力的事情，中队党支部会安排年轻的飞行员帮忙，买好后送上山，让外面飞行的同事安心工作，保证安全。

几十年了，回忆起来总想哭，我们的战友都是古稀，耄耋之年，我真想见见大家，幸福安康。