交通灯包括红绿黄三种颜色，每个信号包含着不同的意义：走、停、小心。每个人经过一段时间的学习与锻炼，便能够掌握颜色与意义之间的关系，只要不断的重复，交通灯这个符号就能被完全掌握，它的能指（颜色）与所指（意义）很容易被理解，此时交通灯这个符码是完全真实的，非语言的，可视的。但当我们对交通灯的理解与学习来自于老师，那么老师的言语便代替了真实的交通灯符码，因为言语本身就是一个完全的意指系统。于是，此时便存在一个混合的、半真实半语言的系统：
2.言语符码 ：“红色是停”：句子（能指） “红色是停”：概念（所指）
1.真实符码 ： 对红色的感知（能指） “停”的意义（所指）
在经过语言的转化后，“红色”与“停”的关系便比较特殊，两者之间的不是符码般的能指与所指，而是被语言所固化，形成了一种象征关系，交通灯这个符码，被直接意指系统的能指与所指内化，成为了一种“自然”的象征。而这只是罗兰·巴特三系统体的前两个系统，在第三系统也就是含蓄意指系统或称修辞系统中，语言展示了它的偏向。当老师向我们传授“红色表示停”这一概念的同时，他的语言实际上也在暗指他的情绪、他的性格以及他与我们之间的师生关系。这些新的所指不产生于“红色是停”这句话的语词结构及其含义，而是产生于老师在说出这句话时的语调、语速以及措辞等等。这就如同索绪尔所阐述的语言与言语之间的关系一样，语言系统在形成言语的时候必然要经过老师这一中介，而老师在根据语言系统的规则形成自己的言语时，又必然会夹杂自己的、以及自己所处情境的内容。因此，公路符码在经语言习得时所产生的三级系统是这样的：
3.修辞系统 老师的习惯用语（能指） 老师的角色（所指）
2.术语符码 “红色是停”：句子（能指） “红色是停”：概念（所指）
1.真实符码 对红色的感知（能指）“停”的意义（所指）
在完成了对书写服装的对比替换项的提取（两对共变项：服装/世事与服装/流行）以及对同时系统的建立后，罗兰·巴特着手用这个同时系统来分析对比项。
对于服装/世事这两个对比项，罗兰·巴特将其阐述为真实的服饰符码，即真实服装与真实世事。因为相关的表述（例如：这件裙子适合午后休闲）完全可以在现实情境中通过观察得到，不需要通过语言系统。就如同对交通灯的观察可以使我们获知红色与停的关系，通过对相关情境的观察，我们也可以获知裙子与午后的关系。当然，在书写服装的表述中，裙子与午后的信息还是通过语言系统来传递的，这样，在这里便产生了如同交通灯一样的系统：
2.术语系统 句子（能指） 概念（所指）
1.真实符码 真实服装（能指）真实世事（所指）
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