游重庆之二
2019年3月18日
酉阳桃花源
早饭后7.00时，从锦江之星旅店乘车出发，导游讲:重庆是山城，道路上坡下坡不像太原骑自行车省力，重庆是看不到自行车的，主要交通工具是汽车，因此道路特别的拥堵。咱们早点儿走要不赶上高峰时间，车堵住就出不了城了。
车水马龙
果不其然，汽车刚刚行驶了十几分钟，就开不动了，也不知道叫什么路，路中间高高的桥墩上架着轻轨，轨道列车每六节一组，间隔时间很短5～6分钟一趟，我们的汽车缓慢行走。我从车窗向外看前面看不见头，后面望不到尾，下面的公路上也是全部是车，但是听不到汽车喇叭鸣嘀，我想真不知高峰时是什么样子？
就这样走走停停又半个多小时才驶出拥堵路段，经过四个多小时后。车到了武隆游览区。
酉阳桃花源游记
先吃饭，饭后12.00时，开始游览天生三桥和桃花源，现在旅游公司在推出一条旅游线路时安排的非常好，用最短的时间看最多的景点，因此是不走回头路的。按计划旅游路线是。先从天生三桥游览。天生三桥是三个自然形成的大山洞。
武隆天生三桥
桥在词典里的解释是:建在水面上便于通行的建筑物。
要是游览桥应该在桥面上走走，看看桥下的风光。
比如我们汾河上的各座桥梁。还有现在电视里播的刚刚通车的港珠澳大桥等等。
可是这个天生三桥，是不能到桥面上去行走的也不可能上的去。
天坑电梯
我们乘车先上到山顶，然后坐电梯下到谷底(天坑）顺着谷底人工修凿的石阶路攀上爬下，穿过巨大的石洞，看两面陡峭的绝壁悬崖。
实际上是在谷底游览。我觉得应该叫洞是不是更恰如其分一点儿呢？不知道因何叫桥！
酉阳桃花源游记
酉阳桃花源游记
酉阳桃花源游记
酉阳桃花源游记
天生三桥。分别是。三个洞，姑且叫桥吧。天龙桥，青龙桥，黑龙桥。三座平均高度300米以上的天然石拱桥纵向排列，大自然鬼斧神工而成。其规模宏大，气势磅礴在1.2公里的范围内，平行横跨在羊水河峡谷之上。将两岸山体连在一起。
在天生三桥风景区内:
林木清秀、植被丰厚、苍翠欲滴、飞泉流瀑、从天而降。包容了山、水、泉、峡、峰、瀑众多的景色。灌木丛生，覆盖三桥，更显得三桥历经千万年之沧桑。
酉阳桃花源游记
查资料
青龙桥，高350米，跨度400米，位居三桥之首。
天龙桥，高200米，跨度300，米，位居三桥之二。
黑龙桥，位居三桥之末。
玻璃眺台
天生三桥悬崖玻璃眺台，在天龙桥北边。因为时间的关系。远远的看了看，没有上去游览。这个眺台外悬挑11米，长26米。距离悬崖底部垂直的高度是280米。上面能同时容纳300人，据说每块玻璃能负载3吨，如果要是站在上面的话，我是一定会腿软发抖的。
满城尽带黄金甲拍摄外景地
天生三桥。自然景观奇特，但人文历史苍白。只是现代电影:《满城尽带黄金甲》和《变形金刚四》。在这里取景拍摄过。可惜的是这两部电影，我皆无兴趣观看。
我想这样奇特的地质景观，为什么没有人文历史呢？
原因不外乎有二:
第一是过去像这样的险境，人力所不能，无法下去。现在社会发达了，有各种机械设备。比如说装上部电梯就可以直达坑底。
第二我认为中国的好多名山大川，如泰山，华山，庐山等等不能说不险峻。可古人为何都要去攀登？我认为。这里暗含着一种人生的态度，积极向上。后者下坑游玩。人常讲，世上无难事，只要肯登攀。向下是带有消极颓废的意思，因此我不知道向下有何名言。
走出天坑，酉阳桃花源。一条山沟进来时归武隆县管出去时已是酉阳县了！一说到桃花源。人们就会想到。《桃花源记》这篇千古名作。
桃花源
陶渊明(约365年~427年）字元亮。号五柳先生东晋末期南朝宋初的诗人、文学家、辞赋家、散文家。汉族，东晋浔阳柴桑人。(今江西九江）。曾做过几年小官后辞官回家。相关的作品有《饮酒》《归园田居》《桃花源记》《五柳先生传》等等。
陶渊明雕像
桃花源是个地名，那么桃花源在何处呢？查资料有这么几个地方。
1:陶渊明的家乡，现在江西庐山。地处庐山大汉阳峰下有一个面积1万多亩的桃花源。又称康王谷。是庐山的第一长的峡谷，全长约15华里。素有世外桃源的美称。景观特色以幽谷风光取胜。历来被认为是陶渊明名篇《桃花源记》。创作原型所在地。
2:安徽古徽州黔县漳河石山至渔亭10公里段
3:台湾有个地方叫桃花源。
4:湖南常德市的桃源县。
一般都认为桃花源的原型在湖南省桃源县，这里和《桃花源记》所描写的景况最符合。
从上述四种情况看，我们游览的桃花源，肯定不会是陶渊明笔下的武陵桃花源。武隆县在2012年才把这个地方天生三桥和桃花源。开发为旅游景点。武隆旅游局是根据陶渊明。笔下的桃花源记。打造的一个旅游景点就从这一点看，我们中华民族漫漫五千年传承下来的除了我们的血脉就是文化！
虽然此桃花源非彼桃花源，但是正像导游说的:世上只有两个桃花源，一个是现实中的桃花源，一个是自己心中的桃花源。再见酉阳桃花源。
2019年3月24日于太原
网友评论