目前，全国各地创城运动风风火火，可普通百姓却很少有人对“创城”有个全面地认识。简单来说，创城就是创建全国文明城市。全国文明城市是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号，是目前国内城市综合类评比中的最高荣誉，也是最具价值的城市品牌。
好了，高大上的科普完了，下面仅聊一聊我自己在参与创城过程中的见闻与感受。
因为工作的原因，我最早在年中的时候接触到关于所在城市创城的一些文件，说实话，当时只是感觉又一场突击性的工作要开始了。但是几个月下来，没想到这项工作不但没有松懈，反倒越来越抓得紧了，尤其是这两天临近检查的节骨眼上，更是忙得不可开交。但即便如此，仍有一种无奈的感觉。
创建全国文明城市，重在体现一座城、一群人的文明程度。在我所在的城市，虽然是省会，但是总觉得缺少了些什么。有人说文化底蕴浅，有人说民众素质低，还有人说政府行政保守不够创新。理由很多，就是认为目前这座城市还不够创城的标准。虽然很多市民百姓也是乐于评比创城的，但是真要亮亮家底，走走看看，心里还是有些虚的。
就拿最近组织单位员工上路参与创城来说吧，我所在的单位被分配到一条不宽的街道上维持秩序与保持卫生。不知道创城之前这条街道是怎么个情况，但是自打创城以来不长的街道上汇聚了环卫、城管、交警、市直单位、街道办、居委会等众多单位的人手来维持交通及打扫卫生。这阵仗，我要是开车或者骑自行车路过也会感到有些许诧异及搞笑。诧异的是我们这些人都不上班不工作吗？搞笑的是这么多人来创城真是太像样了。
我们两个人一组来回压马路捡垃圾尤其是烟头果皮等人为的丢弃物。但是经常发生的情况是，前边有人抽烟提醒了要把烟头扔进垃圾箱，没走几步抽完了就随手扔进了绿化带，这种情况每天发生不知道多少次。还有不按信号灯指示随意闯红灯的中国式过马路的情况。所以我们经常自嘲，这创城是创给我们干活的，不是创给老百姓的。
走在马路上跟路人聊聊天谈论下创城事儿，其实大家大部分也都知道这个事儿，但是具体做起来，一到日常生活行为方面这真不是几个月就能见效果的。很多人就说，文明习惯是一点点养成的，不是运动式的浇筑得到的。所以很多人到现在就比较反感这个事儿了，因为你让他不舒服了。很简单的原因，原来出门就能吃早点，修自行车，可现在呢？早起转了半天找不到炸油条的，推个没了气儿的自行车找不到打气的地儿。为啥会出现这情况，因为摆摊的影响市容！你说时间长了老百姓会支持吗？
简单的事儿最能看出决策能力了。咱也想生活在文明之中做文明人，但是这可不是拔苗助长就能成功的。退一步讲，即使创城成功了，那能保持住这现状吗。大街上不可能每天都有这么多人来维持秩序与保持卫生吧？要么说，这么创城最容易反弹了。
最尴尬的事是昨天下午央视的新闻频道播出的一则新闻，讲的大概意思是五年前记者在我这个城市中心最繁华商场的路口监测闯红灯等情况的发生频率，然后就在几天前还是在这个路口监测违反信号灯的行为发生频率，你猜对比结果怎么着？很戏剧性，时隔五年，每小时违反信号灯的行为频率基本没有降低！很搞笑吧，我当时看到这则新闻丝毫笑不起来。不敢想象，五年的时间，社会在发展，教育也在发展，但是我们的文明程度却丝毫没有提高，最起码在遵守交通规则这一行为上很是汗颜，难免引人深思。
所以想说的是，创城到底该怎么创？一个荣誉称号真的很重要吗？这种脱离实际的拔高行为到头来只会让人不齿。文明的形成注定是漫长的积淀，文明的提高从来不是靠一纸称号就令人信服的。创城，还需一步一个脚印让老百姓自发行动起来。
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