骑上鹅屋

        骑上鹅屋，曾在2011年和2012年的清明假期，两次骑过，原始的山路加上稚嫩的骑功，带来的艰辛程度给自己留下了难以忘怀的印象。2018年4月29日至5月1日，是戊戌年的五一假期，再度骑上鹅屋，已是六年之后，虽物是人非，但历次的记忆不灭！鹅屋，是位居南太行极顶、属于山西省长治市壶关县的一个高山型的乡级行政单位，其名字富于想象，据说曾经是金色天鹅在这里筑巢做屋的地方。现在改造一新的旅游公路自壶关太行大峡谷中的桥上乡盘旋而上，不仅结束了鹅屋交通不便的历史，还带动了旅游经济，更是给骑友们提供了一条便捷爽快、雄伟美丽的攀骑赏景的大道。记得第一次骑来，上鹅屋之路还是又急又陡的水泥小路，时时得推，险峻处连下坡也时要推着走。南荒隧道（现在改名为万佛山隧道）还未修通，改造的大路正在开山劈石中，仅有的南荒村边道路是要先下去再往上，当时在用的捷安特“汉特2”又笨又沉，所以在不断地骑骑推推中耗尽了体力，但也坚持下来了，终于到达了鹅屋的万佛寺和西壶陵水村，距离鹅屋乡所在地只留一箭之遥。下山时错过了到黄崖底的路口，就在据说还是蒋介石时期修建的土石路上顺坡颠滑到了原康镇；第二年清明时节再去，是采用4+2的形式，开骑于林州合涧，桥上乡上鹅屋的新公路也基本开通了，仅剩山上的几段路基还未铺上沥青，最大的喜讯是南荒隧道可以通过了，再不用一下一上走南荒村的老路了，加上也换新了山地车，结果就是上山骑满了全程，产生的成就感也自然是满满的了。不仅又一次拜访了万佛寺，还进入了鹅屋乡所在地并吃了午饭。鹅屋，其实无异，印象最深的是在海拔近一千五百米的高山之巅，大半天时间就经历了晴、雨、雪、雾轮转变化的奇异气象，这就给鹅屋增添了一层神秘莫测的面纱。等黄昏中蹒跚而下黄崖底的“石钟路”时，看到的是夕阳映红凝雪的树梢，满眼都是云山雾罩的景象，山巅寒彻，万籁俱寂，不由平添了几丝高处不胜寒的小小怯惧。一晃六年过去，鹅屋早已成为骑友们纷至沓来的经常性目标地，昔日骑上去的艰辛程度也早已被好路好风景的赏心悦目所代替，然而我再没有骑上去过。我这个人在骑行这件事上，一贯喜新厌旧，再好的地方二去就没有兴奋感了，三往纯粹就成了不计感受的硬着头皮往前冲，没有期待，得过且过，有些不情愿中的无奈。但此次骑上鹅屋，虽也是三骑，但毕竟已隔六载之久，南太行的深高之处也多年没有涉足了，加上半个月前骑王家辿时李老师的特意邀约，于是鹅屋就再次纳入到我五一假期间蹬骑踏访的计划中， 骑上鹅屋，但愿能够温故知新！“快乐驿站”发帖，32位骑友参加，应该是进山的大队伍了。第一天骑到了林州的合涧镇，计程是143公里，经过了井店、五陵、瓦岗，以及大云村和耿寺等，午饭就在耿寺吃了一碗面条。下午又过山城区、大河涧，已感天热暑气的折磨，下来再穿鹤林隧道，起伏于东姚和桂林之间的坡路上，望见大山到达合涧已是傍晚，人困马乏，结果是有尾随的小队人马停滞于桂林镇不走了。晚上，照例是大会餐，坐了两大桌，喝了啤酒。第二天，合涧早餐后两队会齐，正式沿着淅河河谷骑进太行山，溯流而上（可惜河床干了），渐骑渐高，进入山西壶关境内，更标榜是进入了太行大峡谷的风景区，公路也成了旅游公路，阻止了拉煤大卡车的公路更好骑了。大河村一带更是山势峻拔、风光雄伟，我们的骑路也进入了佳境。桥上乡的丁家岩，是分道上山的三岔口，标称的“旅游线”也由此开始，盘旋二十公里就到了山巅的鹅屋。改扩建的新公路坡度减缓，平整而又干净，来往车辆也少，稍加用力便能迎面上坡。回骑路线在大河村之上，可俯瞰骑来的风景，包括丁家岩的村舍，大河村上的佛塔，都可在另一种视角下看到，其情其景都美不胜收。等转过山口，就是再穿一峰的万佛山隧道，钻过去就是贴着一圈的群山缠绕着向上，直到山梁上的一个标语墙边，路标到此是15公里。这是个三岔口，顺路再往上是鹅屋，右首沿土石小路一公里半就是孤峰石屋的万佛寺，左首往下是九龙洞。万佛寺是鹅屋的著名景点，自然风光和佛教人文内涵兼具，再访已是三顾，可追随者寡，只有二人随往。此来果然大有收获，细察之下发现了石屋主殿墙壁上的佛雕残片，正是万佛古寺的残留。佛像浮雕于石板上，成列成排，尊尊抄手趺坐、面目安祥，一块残碑落款还有大清国咸丰年的字样。护林兼看寺的山民说，万佛寺毁于上世纪五十年代的“破四旧”，现在镶嵌在墙上的这些残片就是原来的佛像。这些佛像的残片，在前两次到来时忽略了，万佛寺终见“万佛”，此来善莫大焉！而后，急下陡坡找到了停于九龙洞前的大队人马，而另有四人却直上鹅屋方向了。有人花钱进洞，多人在外等待，我不喜暗无天日的地方，自然选择等待，不觉间已到午时。等大队人马顺势入得荒僻山村寻食时，已陷有钱也无处买来的窘境。忍饥挨饿是苦，更苦的是忍饥挨饿中还要连上两座山头，水泥小路，坡陡弯急，多人都是推车前进了，我也亦然，推走的感觉比骑车还疲惫。最后终于上到一处叫“马连平”的公路上，正是从鹅屋下来的“旅游线”。一个九龙洞，让骑路平添了一程的上下翻飞，也错失了到访鹅屋的机会，回来见有骑友留言，称未到鹅屋是留下遗憾了。再下黄崖底，让强驴也要推车下去的“石钟路”正在开山拓路，原有水泥路面上尽是碎石子和沙土，推车走也要打滑，一时间还天阴漂起了小雨。“石钟路”是上下晋豫间的古道，开凿于悬崖峭壁中间，窄狭逼仄，无遮无拦，骑友上下都要推车一点儿也不稀奇。辗转下来，心慌意乱，更令人沮丧的是在快到黄崖底村的乱石滩中，车子的后轮“嗤”的一声，内胎被硌破了，幸有骑友帮忙，才得以度过险境和难关。结果食于黄崖底时，已经是下午的三点钟了。再顺沟出去，已成快慢两队，而慢者有李老师引领，把该看到的景致都看了一遍，尤其是到了天柱沟的天柱峰下，留下了背景是石柱的一张合影。上了大公路，是一路缓下坡，时也变天刮起了强劲助力的西南风，快速过了三郊口，就进入了河南辉县的南寨，再入林州后，就于临淇镇下榻了。一天的转山，骑程是82公里。第三天，阴雾沉沉中，大家过五龙反上“十八盘”，然后经鹤壁新区、浚县回濮阳，到家都在下午了。我一路在后，熟门熟路，加上目的地是近些的老家道口，就想从容不迫多感受慢慢走。但从“十八盘”下来到了庙口，却被李老师安排了一项顺路送人的任务，引导一个从菏泽骑到万仙山要回去的骑友，到滑县后指出经东明回家的路。退了休的老先生真是孤胆英雄，耐力非凡，可对骑行常识等路线方位一问三不知，见此情况也只好删繁就简，最终告诫不偏离太阳的运转的方向就是回家的方向了。午时就到了道口，计82公里。次日归濮，再加64公里，所以此次“骑上鹅屋”行程总计371公里，而住宿吃饭的花费也只有97元。

骑上高山，别忘了风景，因为俯仰之间，都获得了平常不一样的视角，更何况“无限风光在险峰” 第一天，濮阳到合涧，鹤林隧道是所经S302省道的关节点，一个大坡上来，热汗淋淋，歇歇再穿过去 南太行东延的浅山中也物产丰富，又路过的林州洪河村就生产优质的小米，但眼下也有大块儿的麦田了 山里人吃苦耐劳，过去这样，如今也不忘根本，现代的梯田把整座小山都开垦了。翻过这个山头就是东姚镇了 一个长下坡溜下来，东姚镇的北路口是惯常的小憩和等人的地方，眼见东姚附近的高楼不断地拔地而起，这就是发展 东姚是个盆地，四周是群山包围，刚才从东边的山上下来，到了西边又要再骑过山去 再一程起伏，过了桂林镇，就能望见南太行山的主脉了，夕阳之下，大山的层次很是鲜明 到了傍晚，终于骑到了大山脚下的合涧镇 住宿的地方就是这家清河宾馆，标间不便宜，女老板也不厚道。幸是选择了便宜的多人间，觉得也没吃亏 第二天，进山骑上鹅屋。进入淅河河谷，就不断抬升，风光也越来越壮美 到达山西地界，就算是进入了壶关太行山大峡谷的风景区里面了 壶关县属于长治管辖，长治久安，一语双关 风景区就必须有景点，山崖上的女娲洞算一处 大河村旁的佛寿塔，虽是五台山如瑞法师筹资兴建的现代作品，但屹立在红岩绝壁上也是一景 散布于河谷地带的大河村，依托青龙峡景区和独特的地形地貌，家庭宾馆搞得红火 丁家岩村，仔细辨识，村中还存有的古建筑像是一座古庙 从丁家岩的桥边开始上山，今非昔比，改造的大路已经很平缓了 很快就骑在了前面，转过一弯，就看见了后面的骑友置身山路的情景，也是一道风景啊 山路在山腰中盘绕，越骑越高，风光也越来越雄伟 回首俯看骑上来的山路，已经有三道大弯了，丁家岩和远处的桥上乡都成了风景的微缩版 七年前第一次骑上鹅屋，这尊佛像正在建造，第二年再来，照例要停下来遥拜示意，此次也不能例外，拍照以示敬意 骑到高处，转过山口，就是这道万佛山隧道了，刚开始隧道以村子命名，曾叫做“南荒隧道” 自丁家岩上来的这条盘山公路，也已经设置成了一条“旅游线”，没有大车，小汽车也很少来往，骑车最适宜 骑到十五公路处，到了山梁中的三岔口，其中右首是通往万佛寺的土石小路，我等三人骑到了佛寺的脚下 仰望孤峰顶巅的石屋古寺，不禁暗自称绝，真是大自然的造化和人力的完美结合 三上鹅屋，三次皆来造访万佛古寺，是鬼使神差，还是心底冥冥之中存有的“尊古重道而德厚”理念的驱使 万佛寺的三座佛殿，均是规整的条石砌墙，但已是劫难后的重造 照例要近前注目示敬，殿堂虽陋，但佛尊光鲜 仔细观察，发现了镶嵌于石壁中的佛像石刻的残片，原来万佛寺真有“万佛” 万佛寺石刻，雕刻年代不详。据传说万佛寺内原建有用雕刻万余尊像的青石条砌成的石屋一间。现寺毁，仅存石屋，四壁残存千余尊雕像，分别为佛、菩萨、天王、力士等。或立、或拱手端坐，大者高0.35米，小者高0.1米 返回到三岔口，又急下坡两公里到九龙洞前与大队人马汇合 九龙洞，实是一处石灰岩钟乳石溶洞型的地质景观 九龙洞往下有一小山村，名字叫圈马窑，但这里圈的全是羊 圈马窑找饭未果，忍饥挨饿继续前进，又经过一个小山村，名字是王井沟，或者是门底沟 意料之外的辛苦是忍饥挨饿还要爬山，此刻就开始要在水泥小路中连翻两座山头了 坡陡路窄，关键是人人都该吃饭加油了，能量不足之下，多数骑友只能推车上山 终于又回到“旅游线”上，从这个路口就是下到黄崖底的“石钟路”了 天阴下小雨了，“石钟路”仅是改造施工留下的碎石沙土 此路是上下山西和河南的古道，开凿于悬崖绝壁之间，自古以凶险让旅人心摧 正在拓宽改造，非常不好骑，到后来只能推车下山了 经济的发展，交通是基础，这样的险路也要改造了。将来车流滚滚、山下无阻的情景，不知对原生态的景观是好是孬 终于下到了黄崖底村，村口的这户农家吃面条，已是下午的三点 出去要沿着天柱沟顺流而下，一路有奇景，红崖绝壁，碧水幽深，可惜天气不好颜色不鲜明 岩壁上的小路上多槐树，正是槐花盛开之际，一路馨香入鼻 又转到天柱沟的沟口，村子里来了不少私家车，游客多了起来 这根天然的石柱，就是一条沟和几个小山村得名的依据 再沿着河流的左岸顺势而下，一路有围坝形成的柿园水库和三郊口水库。这是三郊口水库的大坝   顺风又缓下坡，很快就上到大路出了山西，进入河南，过南寨，就到了林州的临淇镇，这是留宿的老地点了 第三天，反骑“十八盘”回家。又骑上了这个高点，下去就是鹤壁的淇县地界，都是熟视无睹的老路老景了