新能源汽车的发展
“绿色出行”、“节能减排”等理念，深入人心。
2017年全球新能源汽车继续快速发展，成为汽车产业转型升级的重要标志。
统计显示，2017年全球主要国家新能源汽车销量超过142万辆，其中中国的销量达到77.7万辆。
全球新能源汽车累积销售突破340万辆。其中在中国行驶的电动汽车超过50%。
物流运输工具在新技术驱动下，改变能量供应形式，转变为清洁能源供应，此势必会给整个运输供应链带来颠覆性的变化。
政府支持，巨头紧盯
春节前夕，财政部等四部门再次对新能源汽车补贴做出调整：提高新能源车电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。
到今年6月11号为政策过渡期，期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，而燃料电池汽车补贴标准不变。
京东自营率先领头换车
春节前进出北京的所有京东自营物流车已全部换成电动新能源车。
京东集团ceo刘强东表示：“在两年内将把全国所有自营车辆全部换成新能源车；再用三年时间，通过补贴等激励措施把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车。到那个时候，为京东物流服务的数十万车辆将全部实现无污染。”
据测算，燃油车平均一天运行170公里，消耗19升油，使用新能源车每天可减少碳排放42.75千克。
目前，京东物流已在北京市投放超过700辆新能源车，预计一年减少碳排放11000吨左右。
菜鸟推出新能源智慧物流车
菜鸟网络今日推出新能源智慧物流车(ACE)计划，计划5年推广100万辆新能源智慧物流车。
菜鸟网络将作为首个参与行业标准制定的智能物流大数据公司，联合各知名车企推出多款新能源智慧物流汽车，合作伙伴包括韵达、圆通、上汽、东风汽车等。
“ACE”计划研发的新车已在深圳和成都两个城市进行了试点。以深圳为例，单车行驶距离减少了约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成。
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