假如你是G市交委工作人员，参加了材料7所说的座谈会。请根据会议发言情况，就进一步完善本市公共自行车服务提出建议。（20分）
要求：所提建议合理、有针对性，条理清晰，表达准确。篇幅不超过200字。
（选自2014年广东第3题）
材料7
G市推出的公共自行车服务已经运营三年，为了给市民提供更好的服务，市交委（交通主管部门）主持召开了一次意见征集座谈会，邀请了部分市民和公共自行车服务管理公司的工作人员前来参加。以下是部分发言记录：
主持人（市交委陈处长）：为了方便市民绿色出行，我市利用国有资产成立了市公共自行车服务管理公司。采取政府主导，企业经营的模式，由他们具体负责公共自行车站点的建设管理、维护和自行车租赁服务。现在这项服务已推出3年，既取得了一定的成就，也发现了不少问题。今天我们邀请大家在百忙之中参加这个座谈会，就是想听听大家的心声。为我们改进工作提出宝贵的意见。
刘阿姨：我现在退休了，就是操持家务，常常要去超市买点日用品，地方离超市的距离，说远不远说近不近，选择骑自行车最适合，不用担心车没地方停，也不用提着大包小包步行回家，省时省力，还锻炼身体，确实是绿色出行的首选！
曾女士：我不喜欢骑车，主要是由于很多街道都没有设非机动车道。骑自行车需要在马路上和机动车抢道，感觉实在是不安全。
韩先生：我家和单位没有合适的对接租赁点，早上租了车，晚上下班后还得回原租赁店还车。这样一天下来租金也不少，每天上下班，一个月下来都能自己买辆自行车了。
李经理（公共自行车管理服务公司）：据我们统计，租车一小时免费期间内还车的占租车人群的90%以上。这说明大多数人都是快借快还，免费用车，自行车的利用率还是挺高的。可车用得多损耗也大，今天车锁坏了，明天显示屏黑了，修修补补是笔不小的开支，再加上其他运营成本，政府补贴资金和收上来的那点儿租车钱根本就不够！
赵先生：我几乎每天都骑公共自行车上班。不过。由于小区边上的租赁点规模较小，锁桩不多，晚上加完班回来，站内的锁桩都停满了，就只能把车骑到其他站点还掉，回家时，就不得不走上很长一段路。再一个，我发现公共自行车普遍存在部件损坏的问题，大部分车辆轮胎不够气，骑起来特别费力，还有的车座不结实，车轮不稳固。早上起晚了点，站点内就剩下几辆坏车了，有时甚至连坏车也没有了。
吴师傅（公共自行车管理服务公司维修工）：还有一个问题，平均每天，每个站点都会出现10多辆未锁好的自行车，这能不丢车吗！
任主管（公共自行车管理服务公司）：在实际运营中，确实出现了许多还车失败的现象，就是车推到桩上但未锁好，下一位市民借车时不用刷卡就能将车取出，这让“顺手牵羊”变得轻而易举。另外，还出现了持卡借车不归还，擅自占用公共自行车的不文明现象。自2011年底开始，截至目前，投入运营的公共自行车，已有200余辆丢失。
庄女士：租赁站点设在居民小区的门口或者小区内部很重要。现在自行车租赁站都设在了各个地铁、公交站点，而最重要的“起点”——许多居民的家门口却没有站点，这样很不科学。
【指点】
1、这题不要写问题，主要原因是题目问题有非常具体领域“本市公共自行车服务”（可类比上一期题目的处理），另外就是要求字数较少。2、这题一定要站在政府角度去答题，你是交通部门人员、本市公共自行车服务管理公司是政府主导都决定了这题的对策定位，同时要注意让你提出建议，不仅有你能做到的，更有你站在全局给市政府、市交委提出的，因此对策要有格局。3、要明确对策题的核心是对策本身，对策的起因、对策的意义结果不是核心关键，字数不够的情况下注意取舍。
【中指答案】
建议有：1、合理规划非机动车道。适度增设、规范非机动车道，确保骑车安全。2、优化设置租赁点。根据人流特点，增设、扩建租赁点3、规范自行车管理。及时更换、维护受损自行车，通过技术手段进行未锁提示，对擅自占用、故意破坏自行车灯不文明行为进行相应处罚。4、保障运营资金。通过增加政府投入、优化市场运营、鼓励广告赞助等方式补充资金。5、加强教育宣传。面向公众普及文明用车常识，让随手锁车、爱惜车辆成为共识。
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