近几年，经销商们的日子一天天难过，要么被舍弃；要么紧紧跟随品牌方，但是受制于人；要么自建品牌，握住自己的命运；要么继续下沉更接近消费者；要么开工厂；要么转型其他。
在这几张路子里，自建品牌是一个相对不错的选择。
作为工厂方，本身是一种重资本投入，土地、厂房、机器、人工等，尤其前三者都是固定投入，对于工厂而言，有订单还好，哪怕是有亏损，也要比没有订单强，毕竟沉没成本是大头。
伴随着零售业的日渐残酷，工厂也知道自己的弊端即没有渠道，优势是有生产力，所以工厂也愿意吸引这些OEM商户，达成合作，互惠互利。
很多经销商们对于品牌，大都是一种粗浅的认识，即注册个商标，产品上贴上自己的品牌，即为自己的产品。在经销商的眼里，最低成本的去运作品牌，即可。
作为营销人，会说品牌应该这样，应该那样，需要这些投入，需要那些投入，比如品牌名称，品牌色调，品牌VI，品牌LOGO，价格策略等等。
但对于经销商而言，品牌只是工具，只是一个拿起来更顺手的工具，能够 赚到钱最好，赚不到钱，不会进行过多投入的。当然，也有对此进行过多投入的，但是世事难料，还未迈出步子已经被这些虚有的品牌相关的设计费、物料费拖累，严重的占用资金，而不得不停下。
品牌在当下，甚至会成为经销商的玩物，经销商会注册多个品牌，以差异化的方式去运行，同样的产品，贴上不同的品牌，会有不一样的价格体系和运作方式。
经销商们在进行OEM贴牌，出现了这样那样的问题，除了方才说的这些，还有很多贴牌往往兴起于初，甚至萌芽阶段，此后被搁置。毕竟，做品牌并不是那样好做的。
对于一些有头脑的经销商们，在做OEM贴牌时，会相对注意一些。对物料的规范，对工厂的选择，对产品品质的把控，对价格体系的设定，对分销商的控制和开拓，对账期支付相关的要求，这一系列操作，使得这一类经销商们获得一丝生机，但依旧很难，毕竟当下的零售是一片红海。
破局之路即便如此艰辛，依旧需要“破”，否则就是坐以待毙。
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