有趣的现象，你看图片明明出口出来之后走右侧人流会更加少，路径也足够宽敞对吧。可是事实是，大部分人宁愿走左边稍远一些、人更多的路径。日常通勤本着能不开车就不开车的原则，乘坐轻轨的观察了好久这个站的人流现象，就很奇怪到底是为什么？
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其实不难发现，从出口出来之后，更优的路径（也就是右侧的小箭头）却有着不通畅的表象，一眼望去就是一堵临时隔墙啊，哪儿看到什么路，最多只有一条微微的通道缝隙（大约二三十公分），虽然这足够让你判断可以通行，但是你却不愿意选择这个路径，因为确定性存疑，很难通过？根本无法通过？这里是不是有什么障碍？这是不是根本就不是正常的可行路径？这些犹豫让你选择走左侧既有的成熟的路径，那里有清晰的人流经过，足以表明这是一条可以承载大人流的通道，从感官可视界面上也明显看到清晰的方向和光亮。
如果我们首次面对这个抉择，大部分人做出这样的决策并不意外，高确定性、明确的可实现预期、心里的安全感都是一个正常用户会做出的自然反应。
另外一面分析，通勤时段同这里进出的大部分是常客，意味着很多人不是第一次走这里。但实际的情况依旧如图，推测出来，即便是大部分人经常走这里，心里也建立了右侧更优路径的认知（知道那里也是可过的，人也不多），可是实际的表现仍然是大部分大部分时间还是走向更有即视感的左侧路径。
这不就是我们的用户吗？你以为用户可以自己成长吗？nonono，用户可以被教育、可以被头羊带领影响，却不会主动成长。我们不能指望我提供了啊，用户就应该如何如何，就能够如何如何。想一想现实生活、数字世界中有多少明明可行的东西存在着却没有任何使用的。
优秀的能力需要表现！
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