加班

外贸公司工作，有时为了抢时间还柜，避免产生滞港费，周末节假日加班也是有的。但这种情况毕竟是少数，并不在本文涉及之列。

这里要说的是那些由于客户踩着点来仓库买货，买完还要等他出去取钱，找车，装货等一连串动作之后引起的加班。

一周上班五天半，居然能有两三次会碰到。别说懒散的当地人不愿意晚下班，我们这些打工的中国人也是不情愿的。如果是自己的公司，可能会好些。

每次特别怵那些踩着点来的客户，好装的货稍微能强一些，最怕那些个KB客户，特别是用小车装还需要打弯的。买个二三十件那简直就是极限。LY的KB质量很差，打着打着可能就断了，反反复复换来换去会拖到很久。

有一些郊区或者是远地区的客户，他们可能很久才会来一次首都。总恨不得把所有需要的东西一次性买齐。先来你这里付款买货，然后再去老城区大市场那边逛个够，眼看着日落西山了才跑你这儿来提货。客户是逛爽了玩够了，你这边也快要关门落匙。保不齐客户一来，你按时下班的计划就得泡汤。

没办法，客户就是上帝，加班也得给Ta装车。

以前这种情况不经常有，发生频率跟在节假日卸柜差不多。但是现在这种情况好像愈演愈烈了，每周倒有一半的时间是这样。区别只在于加班时间的长度。好点儿的拖个10来分钟，严重的半小时一小时。

原本昨天打算下班后和H一起去法盟考察一番，顺便也测试一下车程。岂料客户来得晚，耽搁了一下没能按时下班。想着也罢，那就换今天吧。

可今天上午那个买了80件货的客户到这个点儿也没来提货。十有八九又要踩着点来了。L说的另一个客户我觉着八成不靠谱，今天来不了。可上午那位客户要是又踩着点来的话，那我今天岂不是又白瞎了?

不行，我得催催他。告诉他下午4点就关门，赶不到就改天来提货。不给他点儿压力他一准还慢悠悠的在老城区闲逛。

说做就做，现在就打。客户说是人在来的路上，可谁知道呢？

昨天遇到这种情况我就寻思着，要真是这样，这个法盟我恐怕是上不成了。人家加班我提前走，偶尔一次也说得通。天天如此那可是谁都会生出些意见的。本来下班路上就堵，一小时车程恐怕不够。再加上加班耽误一下，那这个法盟真的就没法上。

工作日的晚上上不成，周六上午要上班也上不成。反正横竖就是这件事要黄。禁不住感叹，在这边牺牲的何止是国内有情有调的小日子，还有利用闲暇时间提升自我的机会。

还是国内好啊，工作日早中晚，双休日早中晚，哪个时段都有你能上的课程。这边是别人上班你上班，你休息别人也休息，可没有国内那种要钱不要周末，大不了调休的服务精神。大家周日雷大不动的去教堂做礼拜。如果把这种坚韧执着用于办培训班的话，非洲早就不用是欠发达地区。

看来我与法盟还真是无缘啊。