今天的记录晚了一点。
002197证通电子
今天大跌4.34%，还好前几日把补仓的获利筹码抛掉了，原有的筹码成本降低一点。不过今日大跌后，恐怕账户上面又要回到过去状态了。从这里就能看出来，被套后的筹码想要解套是多么的不容易。
关于卖点，我在4月20日的随笔中反复提及，大家回头看一下，就会发现我的卖点设置其实还是很有作用的，他会提前3至4天让你提前离场，避免损失，这也是我现在坚持不用其他指标，而只用量价分析体系的原因，因为一切指标都是滞后的，而代表价格的K线是最能反映价格的微妙变化的。
今天是周末，周K线上都出现了卖出信号，那这就是一个中期调整信号，未来一段时间该股恐怕都将会走弱了。下跌不要紧，我们继续按照操作套路画好支撑点耐心等待就成了，但我们一定要知道该股的结构，这样便于今后操作的方向不会出现偏差。
周线图上看，左侧的下跌5浪已经非常清楚了，只是右侧的反弹过于疲软，几乎没有什么力度，对下降趋势线的突破算是磨过去的，而现在的大跌可以看做周线级别的回抽确认，未来只要不创新低，才能慢慢扭转股价的中心。图中水平横线是强支撑，那里是我等待的目标，价格在7.38元附近，到了那里在酌情补仓。
为什么该股走得如此孱弱，原因是构成4浪时并没有资金流入。大家看左侧4浪的高点是一根阴十字星线，其后快速下跌，并且是放量的，说明在那个地方资金还在流出，没有人选择建仓。这里告诉大家一个秘密，像这种行情的股票，也就是走出下跌5浪的股票，后面要想反弹的高，前提是4浪的时候资金一定要进去，就是必须要放量。可惜我懂的太晚，今天才如此被动。
既然我们用周线规划该股，那么日线级别就不用看了，考虑到周线变动缓慢，除非日线突发状况，否则不必每天都点评他了，等高了周线关键时刻再说不迟。
601816京沪高铁
4月21日的随笔中，我谈过该股4月19日的阳线值得研究，原因是他不是一根见底的阳线，而是一根具有攻击性的倍量阳线。那么这根阳线起什么作用呢，今天来解密。
衡量K线的作用，一定要把它放在整体的结构中才能看出来。当我们打开120分钟图，把结构展开时就看的清楚了。这是一个完整的8浪循环，黄色线段是上升5浪，右侧绿色线段刚好是ABC的3浪调整，其中值得我们研究的那根K线原来是一根B浪冲顶的阳线。注意观察这根阳线的量能，这是一个倍量40日均量线的量，前面我们反复提及，量价分析体系中第一个就是倍量的支撑作用，一个倍量就可以，两根更好。现在我们看到，C浪运行的低点没有击穿这根倍量阳线的最低点，未来这里只要构成底分型，符合0.5分割买点，就是再次启动的信号。
这里给出该股分时图上的买点上限区间，未来分时只要带量突破5.92元-5.97元一线，就是一个很好的买点。
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