昨天28号,去杭州东站接人,到了地下停车场停车,一道入口就发现在堵车了。
一边龟速移动一遍在看什么情况,从来没有发现过地下车库还在堵。
好不容易走了一段路,看到旁边是有位置的,就开进去停好。接完人,到车库发现居然车依然没有少,还是那么堵。仔细观察原来是入口和出口只有一条线可以走,所以新进车库的人和在车库里要出去的人都在竞争一个路,就类似是一颗大树的主干,所有要出去的车都必须要去分支回归到主干才能走。
在 P5 ,磨磨唧唧了一个小时,才从 P5 入口,挪到 P6 的出口。
震惊了,在如此多车的情况下,P5,P6 居然合并为一个车库,单一出口,单一入口。真是服了管理员和 火车东站的设计者,你们当时脑子进的水,化为现在各个车主的车油和乘客的时间—— 你们设计是个瘠薄啊!我见过这么多车站从来没见过如此混乱的火车站。
多说无益,一图展示。

红线表示进来的车可以走的主路线。其他颜色的线表示离开的车可选的路线。
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