今天早晨上班，骑车路上差点出危险，现在想起来还有点后怕，当时要不是汽车刹车及时，可就真的要出大事了。
我每天上班，都是从南往北走。
今天是新年的第一天上班，从南向北我过那个右安门的路口。
这里早交通的交通灯有这样一个特点，正常情况下南向北的时候，变绿灯时先是双向绿灯直行放行，然后等过了30多秒，南向北方向直行变成红灯，但北向南方向依然保持绿灯，这个时间是给北向南的左转车辆通行的，再随后约20多秒，南北方向就全部变为红灯，改为东西方向通行。通常都是如此。
因为这段路我都已经走得很熟了，通常情况下，我由南向北的时候如果遇到红灯，我就会利用这个时间差在路口越过等待红灯的车辆横向左转，稍微等一下北向南行的对向机动车；这个等待时间通常很短或几乎不用等待，因为大早晨起来的时间，由北向南向城外去的车辆是非常少的，虽然是绿灯但却几乎没有车辆。利用这个时间差，我又可以在马路对侧进一步完成由南向北的路口穿行，因为这个时间段马路对侧的由北向南方向依然还是可通行的状态。
这样的效率最高，相当于是不等这个红灯了，但时间差一定要利用得好才行。
今天又是这样，我在路口南向北的时候碰到了红灯，就在路口越过停留车辆横穿左转，但今天有点特殊，我刚刚从东向西，三列机动车道越过了两列，这时南北方向的绿灯都亮了，我身前第三条车道上的机动车启动，应该是被第二条车道上的机动车挡住了视线，离我近在咫尺一脚急刹，刹的一声将将刹住了。
真是吓死我了。我慌慌张张急蹬几步过了马路，只听到后面急促的喇叭声不断。
后来想起来呀，还是一身的冷汗，真是太危险了。
这次过马路，我过去的时候正好是第三道机动车的一个盲区，这个南向北放行的时候，最左侧车道的车是看不到我的，幸亏启动的速度不是太快，要不我肯定是飞出去了。
在这个事情里面，我现在就想起来，确实是犯了一个经验主义的错误。
因为现在交通灯，它往往不是对称设置的，而且经常会隔一段时间呢，红绿灯设置时序逻辑就有所调整，按照最大通行效率原则，它会在进行观察后有所优化，达到最佳合理放行状态。
这不是刚过了个新年嘛，我估计新年这个路口的交通灯设置有所变动，这一下差点吃一个大亏，经验主义害死人啊。
另外呢，说实话到快50岁这个年龄了，咱们在反应速度，身体动作的灵活性上，确实也不如年轻人了，不能再莽莽撞撞，取巧地闯红灯了。红绿灯一定要遵守，以免出现危险。
这也给各位骑行的朋友们提个醒，咱们过红绿灯的时候，不差那一两分钟，尽量还是安全第一吧。
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