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汽车行业见顶了

汽车行业见顶了

作者: 润泽笔下 | 来源:发表于2022-07-24 20:13 被阅读0次

汽车行业是促进经济发展,带动就业的一个强有力的产业。目前的增量发展也逐步见顶了。开启了一个新的阶段,新旧动能存量市场博弈、转换的阶段。

数据分析:

公安部最新统计,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人。

目前全国总人数在14亿多,其中还有6亿人月收入千元左右,这群人是不太可能买汽车的。18岁以下人口4亿人。

综上数据买得起车的用户人群已迅速达到饱和。

剩下的机会在哪,在于新能源汽车。首先新能源汽车符合国家长期发展目标。新能源汽车从生产工艺、核心部件是不同于燃油车的,它需要生产线再改造,汽车的保养维修,服务升级等等相关服务又会带来新的经济增长点,给企业带来新的活力,打破燃油车已经形成的竞争壁垒。这是未来的汽车主要方向,从业者、创业者还是应该多考虑新能源汽车的相关工作和产业布局。

但是目前也存在两个问题,影响了新能源汽车的扩大速度。

市场问题:当下市场买得起车的用户已经接近饱和,经济环境不好,大众的换车意愿收到抑制。

目前政府在鼓励新能源汽车的发展,鼓励职能部门、服务部门购买新能源汽车,海南在这方面做的比较超前,公共交通实现了电动化,青岛市崂山区也采购了蔚来的电动警车进行巡逻。

国内每年报费车辆上千万辆,2020年就有1800万报费汽车。2022年上半年新注册登记汽车1110万辆,其中新能源汽车220.9万辆,大约占了5分之一。这样算来报废车中再购新能源的汽车的转换率应该大于百分之20,后续随着喜好的转变,新能源汽车价格的优惠,比例会加大。

价格问题:新能源汽车价格还不够实惠,缺少一个“小米”企业。当新能源汽车性价比让毕业的大学生可接受的时候,这又是一个很大的市场增量。对做低端燃油二手车的车商是个不小的挑战!

值得期待的一个点,新能源汽车如何满足富人群体的消费需求,目前还没有看到,特斯拉刚推广的时候,价格可以卖到百万,但并没有富贵的特质,更多的因素是因为产能的问题和产业刚起步的因素。这也许是新能源汽车和燃油汽车的核心构件的区别吧,新能源汽车后续的能力在于智能化、卖点在于智能化所提供的服务,就像智能手机,生态系统的完善、系统的流畅度起了很大的因素,不单单是体现在加几块大屏这么简单。燃油车的看点就不用多说了发动机、变速箱的工艺,v6、v8、v12动力的区别等等,200多年历史的沉淀,总是让人着迷,虚荣心总能让人再加个几万买个豪华版或者再进行改装个性化打扮。

图片来源于网络,若侵权立删!

市场饱和了,存量市场的博弈加剧了,顺应趋势,满足不同消费群体的喜好,做好自己的细分领域,方能走的长久!

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