感知力

感知力，马路脑海里突然冒出来这么个词来。

马路作骑手送外卖已经半年了，这半年马路注册了很多平台，在各个平台上都试了试，半年下来北京城跑了很多地方，马路经常感觉这个地方我好像来过。

马路在注册了货拉拉骑手之后，跑过几单货拉拉，脑海里突然就冒出来感知力这个词。

马路忽然觉得自己对自己生活的这片区域感知力增强了。

跑美团，饿了么，达达平台的骑手，马路唯一的收获就是熟悉了地图，知道哪个小区在什么地方，附近有哪些工厂，仓库。

顺丰平台的线下培训马路学到了接单之后要先打电话沟通，打电话有话术模版，照着话术模版说不会错。

送货之前要先联系收货人，这很重要，否则等到了收货地址，联系不上收货人就麻烦了。几十公里白跑不说，还拿不到配送费。

上面这些平台经营层面大都在B2C层面，就是商家到客户，这和马路自己日常生活中消费者的身份符合，马路感觉不到异常。

在注册了货拉拉骑手，跑过几单货拉拉之后，货拉拉的单子是B2B的居多，这与马路日常消费者身份不符，马路跑过几单之后才感觉出来这其中的不同之处。

有一单是从一个冷库送两箱猪蹄到一个工地的食堂。马路之前送过多次外卖到冷库，地址很熟悉。工地食堂第一次去，也很远，二十多公里。

到了食堂货物交接完毕，马路顺便在食堂吃了午饭，工地食堂的饭菜真便宜，价格跟学校食堂差不多。

马路点了一份土豆鸡块，土豆没几块，碗里都是鸡块。又要了一份米饭，一共消费16.5元，马路吃得饱饱的。

货拉拉另一单也是这样，发货仓库马路之前送外卖去过多次，收货方第一次去，是一个窗户加工厂。

马路在送完一单羊肉之后，在收货地又抢了一单，从附近的仓库送到十公里以外的汽车维修厂里。

需要送的货物是汽车零件，零件体积很大，但是不重。马路将汽车零件用绳子绑在餐箱上面进行配送。

送完这一单马路忽然觉醒了，自己现在的身份已经从末端销售领域上升到生产加工的物流环节上了。

原来自己居住的小区附近居然有那么多的工厂，仓库，自己以前完全没有感知，如今已经真真切切的感知到了，并且参与到他们的生产环节中去了。

虽然现在马路还没有找到赚钱的机会，但是马路相信只要留心观察，多思考，机会一定会有的。