开车已经成为我生活的一部分，只要在城市，我都习惯用开车的时间衡量距离。虽然我不是那种没有车就活不下去的人，可我还是难以想象没有车的生活。
我是毕业以后才拿到驾照的，对于我来说，考驾照不是什么难的事情，就好像一条必经之路，和很多其他人生中的必经之路一样，就像普通考试一样，有惊无险。拿到驾照以后，作为一个男生，还是期待开车的，毕竟男人都是喜欢速度的。很快我的申请了摇号，只过了两个月，我摇到了车牌，后来我得知有朋友摇了两年都无果的。
刚开始，我开着家里的老爷车去上班，这是一辆用了十年的车子，开起来就像是船，车身很宽很重，油耗很高，启动很慢，顿挫很难受，唯一的特点它是一辆六缸车，在我疯狂的踩油门时，他会嗷嗷叫。不得不说，这辆车不好开，和新车比起来，它的方向盘很重，指向不是那么明确，到了后来，甚至车身会歪向一边，在开高速的时候比较明显，如果你放开双手的话，车子慢慢偏离原本的车道。这让我想到了搏击俱乐部某个片段，一车人在车子里，然后布拉德皮特放开双手，车子慢慢偏离车道，冲出马路，飞到路边的草地上，头破血流。刚开车的心态，什么都是新鲜的，我开得很快，一方面是害怕上班迟到，一方面是不怕撞车。为什么不怕撞，这车子很老了，刮花了我也不心疼，本身已经有不少刮痕了，再刮几下也无所谓了。好在都是我自己刮的，从来没有刮到其他人，只有别人挂到我。我觉得这才是对待车子应有的方式，心态。就像是一支圆珠笔一样，应该在考场上物尽其用，哪怕伤痕累累，而不是小心翼翼的放在笔盒里，当作宝贝。
虽然，我是会可以爱惜车子的人，相反我是那种很随意的，不在乎车子损伤的人。不过我对车子还是有感情的，它上面有我一部分经历，一部分生活的记忆。看到它，我会想起那段时间的自己。当然，我也是喜新厌旧的人，对新车的喜爱，是赤裸裸的，因为我需要更好的性能。
想要开的更快，不是一味的往前冲，选择正确的车道更重要。从这里看，选择比努力更重要。
买什么车和品牌传递的价值往往不同。买宝马的人往往开的比较慢，当然从概率来说开的慢的人是大多数。
我开的是一辆行政级豪华车，品牌标榜的是舒适，豪华，从来没有把运动放在广告词里。按道理来说，这是一辆比较肉的，开起来慢悠悠的车子，可我绝对比百分之九十的人开的快，特别是熟悉的道路，特别是城市主干道。什么叫做品牌传达的内涵，内涵就是我需要的，但并不是真正的我。从人群来说，我绝对是喜欢开快车的，那么我应该买一辆运动型车子吗，未必。实际上我确实想要一辆运动型车子，没有年轻人会拒绝运动型车，不过我一点都不后悔，我们家买了这辆买菜车，我非常满意，比我期待的还要满意。因为，这辆车的运动性能完全满足了，即使我开得这么激烈，也依然满足。这辆车的油耗是非常划算的，不管是堵车也好，混合动力的车子刹车会动力回收，不堵车就更好了，加速也非常平顺。所以我说，开的快不快，主要是心不心疼钱。
在现有的交通条件下，还轮不到比拼车子性能。让我想起了那句话，你的努力程度，还轮不到拼天赋。
就拿我自己的车子说，这种比较高级的买菜车，只要半脚油门，就差不多超速了，几秒钟的事情，前方没有任何车辆的情况。现实是，你很少有机会深踩油门，更不要说，你舍得踩，你敢踩。红灯起步，拿市区一般的路来说，60超速，稍微好一点的车子，七八秒就破百了，即使买了再好的车，你真的能够用上吗。
现在我讨论，我对车子的要求是什么。最重要的是可靠性，性能足够用就可以，舒适性反而比较重要。总结就是不费事，舒服够用。在日常行驶中，对驾驶有比较大影响的功能，第一个是倒车影像，前后雷达不用说了，标配。第二个是车灯必须足够亮，可以确保自己和他人安全。第三是雨刷必须刮的干净。如果有后视镜加热就好了，下雨天气看不清影响很大。有了倒车影像，倒车可以退到一厘米，车灯不开别人看不到你，不管是行人还是车辆。下雨天有些车子很难开，就是因为前后都看不清。自于那些新奇的功能，我建议先不考虑，什么是最实用的，优先考虑。
一万个司机，有一万种开车的样子。同一个人在不同的时候，也有不同的状态。所以，永远不要自己的驾驶观念套用在别人身上。
你知道怎么踩刹车，怎么踩油门，怎么打方向盘，知道怎么看交通信号灯，知道交通规则，可离一个好的驾驶员还有十万八千里。
从学习理论的角度看，驾驶，和弹琴，打球，游泳一样，是一种运动。
普通的车子是一个铁皮箱加四个轮子，而豪华车是高机沙发加四个轮子。
为什么那么多人愿意花很多钱买一辆车子，除了社会地位，舒适性，安全性等等，更重要的是，它是除了房子之外，普通人唯一可以获得的私人空间。不过话说回来，车子也只是一个交通工具而已，这一点在欧美国家更突出，欧美人少地多，汽车更多只是作为一个代步工具，所以更加讲究实用性，可靠性，经济性。
如果长时间开车，或者把开车作为一个职业，一定是很辛苦的。虽然随着驾驶技术的提升，不需要非常集中精神的开车，但是稍微有任何一点错误，都可能产生不可挽回的后果。驾驶，是一种不可以犯错的行为。不过有时候，这也是一种解脱，当你集中精神开车的时候，也许会短暂忘记生活的烦恼，就跟游泳，绘画一样。这就是为什么，如果一个人沉下心来做一件事，就不会胡思乱想，做出那些乱七八糟的事情。
交通规则是一定要遵守的，不过有趣的是，摄像头之外，你怎么开没有人知道。超速是常有的事情，很多人遇到摄像头会习惯性的减速，有的人对交通规则掌握的不够清楚，根据我的理解，超速百分之十以内是被允许的。至于具体到多少会超速，虽然每条马路都有标识出来，然而，不一定就是那样，对于驾驶员来说，这是一个玄学。再次说明，我并不主张超速，不管是不是会被罚款，首先，超速对驾驶安全性是有影响的，其次，在现有条件下开的再快也没有多大作用，最后到达目的地的时间，并不会快多少。这告诉我们一个道理，凭借一股脑的冲锋，一时的领先并没有什么用。
要记住，当你握着方向盘的时候，除了掌握了自己的生命，还掌握着乘客和行人的生命。一次交通意外的后果，足以彻底改变几个家庭的命运，不管是为了什么，那是非常不值得的。
驾驶就像人生长跑，跑的太快，常常会适得其反。只有选择适合的车道，才能不断前进。跑长途的时候，假如你发现了一辆车开的又快又稳，那么跟着它跑，是最轻松的跑法，至于最后是否要超过它，不重要。
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