秦直道

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最近在听书《中华五千年》时，说到秦王朝统一中国后，为了加强对各郡县的管理，方便调兵遣将，就修筑了秦直道。

度娘介绍，蒙恬军就地改为工程团，蒙恬变身为“愚公”，遇山劈山，遇谷填谷，甚至越过海拔1800米的子午岭而不绕行。蒙将军用两年时间修筑了南起陕西咸阳，北至今内蒙古包头九原郡的一条南北长达700多公里，最宽处有20米的军事通道。秦直道是由咸阳通往北境阴山间最捷近的道路，为北上抗击匈奴奠定了交通和信息传递的基础。

此外还有一种说法，据说咸阳到关键各国隘口都有修建秦直道，总公里数6800多公里。这太可怕了，又是一个万里长城级别的浩瀚工程，只多不少。

道路，一直是加强往来联络，交流贸易的通道。没有交通或极为不便，也就困在深山老林，坐井观天自生自灭了。到了现代，丝绸之路主题发新芽，国际班列开通，还是为了解决往来贸易互惠互利。只有打过交道，相互了解，再做其他事才有对话基础，也就都好谈了。

道路，解决物资流通往来。无论互联网车联网万物上网，只是信息上的交换交互，可缓解物资到达滞后的焦虑，但在根本上还是无法解决物资也想像信息这般一想就到一点就达的痛点。

“道路”，何时把物资包括动植物瞬移，或者像传真机一般，这边扫码分解传递，在目的地实时读码重建，那真是个划时代的革命啊，天涯真正若比邻。

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@斜风细雨吹，不惑之工科男，一向胡思乱想求真，文字是不羁梦想，愿共享格子世界的万象***