产品体验:Uber

作者: 元师傅 | 来源:发表于2015-05-06 11:44 被阅读3725次

    用了几次Uber,体验都非常好,完全不同于国内打车/专车软件的设计理念,并且业务流程,交互设计,产品运营上的方式方法都优雅和高效很多。

    1.叫车

    打开Uber,地图上会显示附近的车辆,地点搜索框,并且无需输入终点即可叫车。是不是会困惑在哪里输入目的地?司机会不会拒载?这个问题的答案在本文关于Uber 运营的文章中可以找到。

    并且,标签上显示了司机到达的预估时长。

    当然如果你一定要输入目的地,有一个隐藏的方法:点击用车->费用估算,然后就可以输入终点站,再发送打车申请。

    用车申请发送后,然后就只要等司机响应。Uber车主的响应速度很快。不会出现眼睁睁看着已经推送了周围多少辆车,就是无人响应的情况;也不会同一时间2个车主响应,需要PK的情况。

    车主响应以后,会显示出车主的头像,车型,但是不显示车牌号码。可以打电话,或者发文字和车主联系。等到车距离你非常近了,软件会给你一个提醒,然后显示出车牌号,这个设计很好的保护了司机的隐私。

    2.乘坐体验

    目前一共乘坐过4次人民优步,目测车的价值在20W到50W之间,基本上都是5年以内的自用车,整洁干净,保护的很好。

    也是因为不靠开Uber生活,所以司机的状态轻松很多,基本是都是吃晚饭无事或者出来加个油,顺便开开。都是男性司机,但是看起来教育程度都不错,不多话,保持了良好的礼貌。如果聊天,话题也很轻松。有一次吃饭喝酒回去,一起车车主就递给我一瓶水,感觉很好。

    此外比出租好的地方在于,不会有打车软件一直烦人的播报,聒噪的交通广播网和声讯台也都没有。使用Uber的感觉更多的像是搭便车分油费,而不像纯粹的生意。

    新闻采访里有报道过女性乘客的安全隐患,但是从Uber的准入规则来看,门槛还蛮高,肯定不会遇到徘徊在张江地铁站的那部分。

    3.费用结算

    值得一提的是计费和付费的规则。

    先说付费方式:自动扣款。注册软件的过程中就绑定了支付宝账号,并且同意自动扣款,所以下车时,不要等在车上支付费用,免去了一个在线支付的过程,在网络不好的情况下特别明显。因为本人就真遇到过信号不好,要等在车上付费的情况。

    (网上有报道过司机当场忘了滑,回家以后才想起来,结果扣了乘客很多钱,后来投诉到Uber的客服找回的情况。个人觉得不用担心,因为软件会记录位置,你在哪里下车很容易证明。)

    关于费用计算也很有意思,在你下车的那一刻是不知道消费金额的,司机只会跟你说:我划掉了,然后就真的在软件界面一划,本次乘坐就结束了。然后过一会你就会收到邮件账单,包含了本次乘坐的路线,经停点。费用包含起步价,路程,时间等费用明细。因为没有起步价,费用大概只有平时打车的一半。(万恶的份子钱!!!)

    Uber定位在互助用车,不提供商业发票。需要单位报销的同志不适用。

    4.售后和传播

    邮件

    前面提到过车费明细的邮件,发送时间没有做过精确的计算,感觉是在下车以后15分钟内。前2次会担心多扣费,仔细看邮件就会发现,上下车的地点时间都很清楚。所以后面再用的时候,下车就什么也不管,安安心心等邮件了。这就好像你家对面来了一个新邻居,一开始有戒心,接触过一两次后,就会把钥匙就给对方代为照顾家里的狗。

    评价

    和所有的O2O的应用类似,Uber也希望获得用户的服务评价。

    但绝对不是在下车或者扣款的一刻给你推送消息,而是在你下次打开的时候,弹出一个评价框。很显然这样做就不能收到及时的评价,甚至很可能失去一些有效的评价。但是从用户的角度来看,一次普通的服务是需要特别去评价的,除非是超出了期望或者糟糕的体验。评价界面打星的放在了文字输入框之下,也是考虑到大部分用户只要打星而不需要输入文字。

    问题反馈

    一次乘车后可能会遇到烦恼,软件也都考虑周全,方方面面的问题都有。

    传播

    首次使用Uber,你会收到这样一封邮件。非常典型的种子用户运营,双向回馈。如果算上车主,其实是三向回馈。(不得不感叹,有钱真好)

    5. 交互设计

    主界面没有返回按钮。非常纯粹的材质设计,隐喻得当,界面的层次感清晰,让用户一直能感知当前所处的位置,初次使用会略有困惑,但只要操作过一次就能记住,学习成本不高,但是界面的大大简介。所使用的图标字体也很收敛,未见有花花绿绿的图标,一堆粗大斜的标题或注意条款。

    我只能说高效而优雅。设计方面的特点,回头找设计师来聊聊看。

    6. 运营

    Uber的运营也是噱头十足。佟大为开特斯拉接送,赵又廷开飞机,用Uber预定西湖的游览船,还有送个宠物什么的,高逼格高情趣高传播。

    还有下面这个针对打黑车的运营,鼓励用户坐在副驾上的活动。

    附上一篇关于Uber运营的文章,一起感受一下Ube的善意。《Uber的运营到底牛逼在哪里》

    Uber呼来了一辆出租车。司机是一位很健谈而且时髦的大叔,车上安置了3部手机:
    - 所有软件同时打开至少需要5部手机,但是听不过来
    - 哪个赚钱多就用哪个,并不排斥
    - 打车软件,补贴少了以后,司机会首先走的,然后乘客也走了
    - 地图查看实时路况,建议走最快的路,不浪费时间
    - 想回家就把Uber关掉用滴滴,Uber不会告知去哪里,滴滴会

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