随着经济的发展，人们的生活越来越好，小车逐渐成为主要的出行工具。深圳，也不仅仅是深圳，街道甚至是一些主干道，慢慢成为了露天停车场。这是一个都市的奇特景观——街道成了停车场！
街到两边停放得整整齐齐的小车
值得我们欣慰的是，与之匹配的是人们的综合素质也逐渐提高，虽然街道两边停的车很多，但人们都能自觉吧车停得整整齐齐，丝毫不显杂乱。似乎，这里真的成了停车场。
彰显主人素质低下的小车
然而，无论阳光多么之列，有光就有阴影。总有一些人停车丝毫不顾及他人的感受，占用斑马线，堵住人行道口，如此总总，任性地想怎么听就怎么停。其实这些人在给别人制造不方便的同时，也将自己最肮脏的一面展示给别人看——这得多么低下的素质才能干得出来啊！
其实我要说的不是这个。我在想，这种奇特的景观意味着什么呢？
首先是不是意味着人民的富裕和社会的安定？你想想，这么多的车，尽管是以中低档次的车为主，但能够普及小车的社会无疑就是一个达到小康标准了的社会；一个人人都能够把小车随意地停放在露天处，没有一定的社会治理水平和良好的社会秩序那是不可能的。街头整齐的小车就是社会富裕和安宁的明证。
其次，我以为，这些小车在提醒着我们，胆子要大一些，改革和创新的步子不要太小了，眼光必须得更远大一些。曾经深圳建市的规划被人指责太异想天开了。但事实证明，深圳的发展远远超过了当时的规划。因此上，即使城市在规划的时候考虑到了停车场的设置，但就现在看来，当时的规划其实前瞻性和魄力远远不够，以至于到了现在，即便我们竭尽全力也没办法解决停车的问题。
再次，停车难应该是一个现代化导致的世界性难题吧，只不过中国人口密度大，显得更突出一点而已。从世界的范围来看，已经有不少的地方开始推行步行、骑行出行。小车从彰显一个人地位的社会属性回归到出行工具的自然属性，那么哪种出行方式就没有多大的分别了，这是一种文明的进步。从这点上说，对于小车的去社会属性，我们尚有不小的距离。
街道成停车场，既是我们的骄傲，更是凸显的问题，如何解决它将是一个非常重要的课题！
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