或许很多人对物流人有个误解，觉得物流人很有钱，干物流赚钱很容易。如果你真身处这个行业里，你就会发觉其实根本不会存在想象中的躺着赚大把钱的情况。现在物流红利期已过，现在各种各样的物流，快递，竞争异常激烈，价格非常透明，客户精明得很，都是货比三家的，想要获得暴利是不可能的。
现在物流行业分的很细，从大区域来分，有境内和境外。从运输方式来分又分为空运，海运，陆运。从运作模式来分，又分为供应链，普通仓储物流，一体化平台物流，专线物流，整车类物流。从大小来说还能分为专零担和快递。而且现在随着交通工具和信息化配套的升级，小票快递和大件零担物流的界限逐渐变得模糊。还有冷链和危化品运输等各种特殊运输。
我所做的就是一体化平台物流为主，专线和整车配合经营。这板块应该算是物流的金字塔底部，最辛苦但竞争最大。要想赚大钱，必须要爬上金字塔的中部甚至顶部，这是我们的方向。
说说一些送货遇到的奇葩事情。昨天有个客户到了10桶食品香精。我们送货前已经提前十分钟给客户打电话，说有货到了，现在附近派送，大概几分钟后就会到，问有没有人收货，如果有人收货，我们等会就过去。客户回答有人收货，让我们到门口再打电话给她，她会安排人出来收货。然后我们就如约到了客户仓库门口，给她打电话。她说让我们稍等一会，她安排人过来收货。然后我们在仓库等了十多分钟，还没有见人出现。然后我再给客户打电话，问收货的人什么时候过来？没想到电话那边来了一句：“你再等一下啊，还没等五分钟就催，哪有这么快。已经通知仓库了，他有空就下去，可能没有那么快，你再等一阵。”听到这话我就来火了，这是什么话？都提前跟你说了让你安排收货，现在又晾我们在这边干等，我们的时间都是很紧凑的，你没空收货就提前说，我们可以另外安排时间，但不该临时变卦，也不应该觉得我们物流给你送几件货就理所当然一直等你收货。说实话送你这十件货，重量210kg，搬上搬下，还要跑十几公里送过来，派费才28块，除掉油费，收益跟付出根本不匹配。所以我们不会，也不可能在这里干等你几十分钟。所以我拍了三张图片：一张是客户的通话记录，一张是车停在客户仓库门口，最后一张是车与客户公司门口招牌同框，以证明自己送货之实。然后离开，继续送其他客户的货。
隔了大概40分钟左右，客户给我回电，问为何下来收货，没看到我们的车，说这批货很急的，等着生产的。呵呵，我笑了“我们已经在几十公里外的其他乡镇送货了，明天请早吧！明天我们司机也只等你10分钟，不收就走了！”后来听同事说这个客户经常这样拖时间，每次送货都要吵一架才行，真是好恶心！这次得好好治一下，哈哈。
果然，今天一早就有来电催送。收货客户催，发货网点催，发货客户催。好吧，你催任你催，敌动我不动。我就应着，反正我今天一定会给你送，我也会提前电话跟你约时间送货，你再故意拖，我等10分钟没人收货也照样会离开。
约了下午两点左右送过去，终于学乖了，没两分钟就跑下来收货了。
这种事情，其实也见惯不怪，还有很多有趣的，改天分享。
做物流，就应该有做物流的觉悟。做好自己的本分，不卑不亢，赚自己该赚的钱！
加油吧，物流人！
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