我便在轻松的等待日子里，继续等待着。
好似将学车的任务交给了他人，自己不再承担责任一样。
圆圆11111111111（猫在码字）
天渐冷，到了12月中旬，还没有电话。有些急了。
可能驾校已经将这件事情忘掉了。
现在的管理，多数都是程序化，办事情有一套流程。流程走着走着，在哪里断了，上面的以为交了出去，而下面的没有等到时，这件事便不再存在。
对于驾校来说，我只是万分之一的存在，他们忽略我，没关系。一个对不起，重新安排便能够解决我带来的问题。
而我，在掏了钱后，只有一个选择了。
在不平等关系中，主动出击的往往是弱视一方。
我也有着急的理由。
南京的冬，向来不讲道理，秋姑娘呆不了几天，便被硬生生赶走。
报名时，穿着T恤的我，如今已经在着手准备过冬计划了。
学驾照，你躲得了夏天的火火火，冬天的风风风，依旧如约而至，看来还是要选择一样的。
于是我选择给驾校打电话。
说明来意后，接电话的大叔说过一会回我电话。
到了下午5点，接到个电话，说给我安排好了教练，联系方式让我记一下。
我说，我在外面，能短信发给我吗？
得到短信要钱的回复后，我和服务员要了支笔。
也许你会问，怎么不让朋友帮忙记一下？
吃饭一个人，不行吗...
有了号码，顺带拔了起来。
你好，请问是周教练吗？
哪个？！
我是林成，驾校给我您的电话，让我跟您联系。
什么时间了XXX给我电话？？？明天再说！！下次不要这么晚给我电话XX00XX00
知道了，没有下次了。
我让你明天再联系。
不用了，没有下次了。说完，我便挂了电话。
感觉好爽。
后来，我才知道。所谓的VIP的待遇，就是骂你的时候，车上没有其他人。
第二天，我给驾校打电话，要求换个教练。
过了两天，微信上有好友申请。是个男的。
很奇怪的，如果不是为了做微商，或者让你看广告。谁还会主动加你呢？
通过验证后，一个语音过来。
我是马教练，你什么时间有空，来跟我练车？
这个教练还蛮潮嘛。通过微信跟我联系。
我小心翼翼的回答，教练，你好。我明天就可以。
好，明天下午4点，你来软件大道，我在那里等你。
我上了车。一辆白色的桑塔纳。前排两个人。后排一个我，还有一个锅。
开了会，教练说，就停这。你预约下考试吧。
转过头对我说，你开。
有点兴奋，也忐忑。毕竟人生第一次在路上开真正的汽车。
上车后，我记得第一件事就是调座椅，正准备系安全带时，教练，也就是那位老马说，你下去。
啊？
上车前要干吗，你不知道啊。绕车头走一圈。
当我系好安全带，生涩的打着方向灯，忘了要干吗时，教练说，你空驾没练？
练了。我小心答应着。
练成这样也叫练？我不管你练没练，我说你来做。
现在回想起来，其实开车这事，多开几次就熟悉了。当放下紧张，几个步骤养成了习惯，就再也不用挂档时在心里念叨着，缓松离合轻点油门了。
当驾驶车的时候，车有感受，它会告诉你，而你对感受所做的反应，需要做些什么，实际做了什么，便是成长的路。
而有些司机，不去体验车的感受，只顾自己感受，那车也不会去照顾他的情绪了。
当时自己，并不明白这个道理。
教练带我进了一个断头路。车少人少，真是新手的福音。
我爱开平坦的路，爱走直线，但直线终有尽头。当你沉浸在加档油门，寻味车人合一感觉的时候，教练说一句掉头，便能够拉回现实。
手忙脚乱，是我们畏惧。操作太多，费脑子。
先是打灯，再踩刹国，减速减档，注意看后视镜！我都知道，完美。
然后一个漂亮的打方向，正当沉浸漂移的时候，教练一脚急刹。吼到，你想飞啊？三档调头。
今后我掉头都是一档了。考试时，也是。我慢，我稳，我安全。你别催我，教练车和新手标志便是龟速前行的代言人。所以乌龟活的久，慢才是安全的标志。
后来，教练让我转弯时，我问了一个问题。现在觉得这个问题的确蛮傻的。
教练，方向盘打几圈？
看着车头打，只要还在路上开就行。我告诉你两圈，你每次都两圈，前面有人是两圈，前面有车你两圈，要撞栏杆你还两圈，反正教练告诉你转弯打两圈？
再后来，我也没有多问过问题了，不是给自己找麻烦就是给教练找麻烦。
多学是真的，而多问，暴露你智商的时候。
就这样的学着车，几个基本操作，熟悉后只需要处理教练的口令和路标了。
比如说左转，基本上都是在左侧，而有时候会有右侧。
抬头看标，底头看线。这是教练说的。
比如路过车站，你需要的不是专心致志看前方，而是三心二心的将头左右摆动，考试是这样要求的。
还有，当刚上车时，哪怕前方有水，也要踏过去，要不然就是重考。
有许多规矩，是开车的规矩。不接触它，是永远不会懂的。
我们就在学车的时候，熟悉着开车的世界。掌握着许多知识，来应对车的世界。
而简单的事情，在新手看来都是需要克服和度过的。而这就是所谓的成长吧，成长到你不需要再为它烦神和担忧，便长大了，成熟了。
当我们长大后，再看那些过去时，会笑。而别人重复着我们过去时，如果你见到了，可能会骂。
熄火是常规操作，所以朋友们，在路上遇到教练车，当他们表演着起步三抬头，然后熄火给你看时，请不要按喇叭。宝宝们心里苦。
龟速再龟速，用视线来平衡车速，感观上才能够放心。如果将时间放缓，分割成一块又一块，在每一块中放下自己所需要做的事情，新人们会觉得舒服。
习惯快行的时候，便很难再允许别人的生活方式是慢悠。
后来，我遇到了另外一个人，也是学车的。他40多岁。
教练对他说，不服老不行啊。你看小伙子，几天就能考试了，你一个多月了，还不行。
我看着他，时隔二十年的两个人。
老的人，有过年轻。他们年轻时，不怕老去。他们年轻时，忘掉的事情，岁月会提醒他们。
老了，便很难接受新的，老了代表着是逐渐的失去。
做为老年的新人，滋味难受。
后来，我给他演示考试时的灯光操作。这也是件有意思的事情。
我们的驾照考试至今没有能够安排在夜间段，而如何的使用灯光便用了模拟来代替。
考试时你需要根据电脑语音提示进行相关操作，而你完全不知道自己的操作意味着什么，会给汽车带来怎样的外观变化。
许多人在科目三考试的时候，上了车一会就下来了，因为不会正确使用灯光。在考试时，我便遇到过一个。
觉得是件很奇妙的事情。至今也不能够理解这样考试思路。
再后来，上了六次课实际驾驶八小时后，听从教练的安排预约了科目三的考试，并且提前一天参加了模拟考试。两次都过了。
考试时，也是一次性过了。但不是满分，因为车停的时候离路边超过了20厘米，安全员提前将踩了刹车。当时的我还耿耿于怀。
一些事情，对于年轻人来说，来的太轻易，就不会太难。
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