科目三要装路考仪，过段时间才能考，只能干等。回想考科目一和科目二的情景，都清晰的留在脑海，现在看来，考的虽然是驾驶技术，但更是考你的心态。
考科目一前，我是做好了准备的，新的考试制度是给人压力的，不细心也会挂，周遭的朋友都会传授经验，要在网上能达到95分以上，然后每天做一遍模拟题，于是当我没事能打100分时，我给自己定了目标要考100分。那天，阳光明媚，三个人跟着教练浩浩荡荡地来到了考场，从教练手上接过准考证后就开始紧张起来了，排着队，看着前面一男的给即将进去的女友加油，搞得跟多大个事一样，我跟同来的学生妹故作轻松地聊着，掩饰着内心的忐忑。到我了，找好座位对着电脑，只觉紧张又多了一分，没来得及看注意事项，点进去直接考，于是做了大概十题时，有个题没见过，确实比较活，我在没确定好答案时往前面那个题翻了过去，于是翻过去就把这题给错了，我的心在滴血，整个人开始出汗，不是怕不及格，是因为我的100分没戏了，剩下的题我都是带着这份失落做对了，然而要结束时，我一分神，明明知道那个题的正确答案，手却选了个别的，于是我的分数定格在98。同去的三个人都过了，起驾回程时，聊到我本来想考100分，教练说：“考那么多分干嘛，考得多的学得慢，考得少的学得快，90分就够了。”是啊，我心想，难道100分就能证明你厉害吗？当然不是。
隔了很长一段时间，我决定练场内，尽管只能周末去。更多的时间是转圈，一路把S弯、定点停车上坡起步、直角转弯给练了，在这些转圈的日子，总是在跟同练的人闲聊，也许我在这边是孤独的，于是聊家常，聊烦恼，而有时她们说的话让我觉得很有道理，让我多少看开了一些，到底都是婚育的人啊。
在临近考试时，教练才开始教倒车入库，最后才是侧方位。很显然，倒车入库是最难的，当练好了倒车入库，那么侧方位就只要一点就通。而最后在我们几个备考的人（三男一女）当中，我是他们口中练得最好的，什么倒库倒得出神入化，倒十把进十把，说得我压力很大，要他们不要这样说，因为我想起有个同事说比他练得好的都挂了，我就怕自己是那种练得好却考不好的人，到时，拿什么颜面见我的江东父老。而教练则说是女人心细一点。总之一度使我不够淡定，想太多。场内考试前一天，教练带我们来熟悉考场，免费的是晚上，而白天则要交120元/人，相比补考费差距，我们都选择了交这120元，怕万一不来熟悉而挂掉了呢，那肠子就要悔青了。
进去后看到偌大的考场，顿时紧张起来，每个人练了几圈，感觉跟驾校的差别不大，只要稳住就不会有问题，但每个人内心都有不同程度的焦虑。临近中午，大家就在教练的带领下出去觅食了，定在一个叫渔庄的农家饭店，特别好吃，除了教练我们四个人分摊餐费。开点玩笑喝点茶，下午就接着练。一天下来每个人平均练了四圈，因为练的人实在太多，排队会浪费很多时间。
考试当天，阳光依然明媚，大家在驾校集合一起出发，都比较沉默，只有教练说了些注意的事项。轮到我们了，依次由专员身份验证，拍照，挂个号码牌就进考场了。紧张啊紧张，我的车来了，上车后调座位，调两边后视镜，这时安全员来启动车上的仪器，报了开始，我一慌神，安全带还没系呢，结果一启动，就听见考试结束，远处的另一个安全员在喊14号你安全带没系呢，只觉得五雷轰顶，真是晴天一声霹雳。那最初的安全员可能还不清楚我挂了，过来告诉我在最后面的11号库，我说我看不见，你开到后面就看见了，于是我就去了，我以为这是第二把了。进去后我发现仪器没报倒车入库，同时我发现我的车前轮没过线，在犹豫倒还是不倒，会不会车子一倒，就喊考试结束，但是我也不能继续往前开，因为车已停下了。终于我开始倒，没听见仪器发声，我就这么默默地倒了一遍不理想的库，心情沉重。这时，从遥远的地方又一个安全员在喊，14号回去，我想我是完蛋了，以为第二把也挂了，脑海里尽是练得好考得不好的魔咒，我听见自己的心在滴血，天要塌了，泪要崩了。
把车开到起始点，又一个安全员指挥我转到倒库的车道，并通知我重考，去2号库，这是怎样的雨过天晴啊，原来真正的第二次机会来了。一激动，我忘记打转向灯就走了，幸好自己不知道扣了10分。我就这样自导自演戏剧性地以一种捡到宝的心情缓缓开向了2号库，仪器发声了，倒车入库，啊，倒得完美，脑海里只有开车的要点，心态平稳。当驶过最后一项直角转弯，听到仪器报考试结束，成绩合格时，我不能抑制内心的喜悦喊了一声：“耶”！停稳车后，我奔跑着来到出口，我怕跑慢了就没考过似的，到了出口，交号码牌，签字，成绩单上是80分，还有10分应该是定点停车那里扣了，刚好过关。我的心才算踏实下来。
我不知道每天在这里上演多少心情故事，而我的故事在迎向出口的奔跑中拉下了帷幕。
出门后见到他们仨，两个通过，一个挂了，两个通过的都是100分，其中一个100分在练的时候是练得最不好的，是觉得会挂的，可是他过了。很显然心态是成功与否的关键。
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