大年初三的“一场漂亮抢修”

大年初三的“一场漂亮抢修”

1月30日，农历大年初三，春运第18天，梅河口机务段检修车间副主任魏玉军顶班。8:05分，他正给行修班组开早交班小组会，一阵急促的电话铃声打断了他的讲话。
“喂，行修吗？魏主任啊，正好找您，刚入库的DF4C型4409机车，整备车间检查发现机车散热单节有一节漏水，该车中午有路，必须马上抢修！”
“哦，好的，我立即安排！”是检修调度来的电话。
放下电话，魏玉军看向大家说：“来活了！紧急抢修任务。”

魏主任说完，班组长王力就向室内职工招呼一声，一马当先的拿着工具，向停靠在整备线上的4409机车奔去。登上机车，他直奔冷却间，整备提票，漏水位置在左侧第10节。他拿着手电一边照着，一边数着1、2、3……。数到第10个单节，他用手电从上到下的边照边摸，机车入库才停机不久，冷却间的散热片还热呼呼的，经过仔细检查，在单节的下部他感到手湿漉漉的，为了方便查看，他趴在走台板上，仔细的用手电照着查看起来，两边单节没有问题，只这一节散热片底部不时有水滴下。 大年初三的“一场漂亮抢修” 大年初三的“一场漂亮抢修”

“漏水位置太薄了，焊修不了。”他向跟上来魏玉军说：“已经腐蚀的差不多了，只能更换。”魏玉军抬手照了下手表，“机车还有两个多小时出库，必须抓紧换！安排两个人去库里取单节，咱俩先拆这个”。跟着上车的机车钳工叶满义、赵志刚听到，主动请缨去取单节。王力和魏玉军则拿着搬手和螺丝刀子开始拆了起来。拆单节很顺利，喷上松动液，挺了5分钟，俩人没费什么力气，不到半个小时就把单节拆了下来，很快叶满义两人也把新单节抬上了车。
但几十斤重的单节，拆下来容易，要想对正重新安装到位可不是件简单的事。车上空间狭小，四个人，两个抬着，两个人对位，在暖气一样的散热片烘烤下，大家忙得汗流浃背，满头大汗。安装要求精度高，必须上下螺丝位置对正，管路接口严丝合缝，才能保证安装后不漏不松，经过近1个小时的你推我抬，四个人终于把新单节安装到位。招呼整备车间司机，经过启机试验，各接口密封如新，一次抢修任务顺利完成。

大年初三的“一场漂亮抢修”

拖着一身的疲惫，魏玉军抬手看看了表，10点不到，短短一个多小时就把漏水的单节更换完毕，梅河口检修车间为春运机车的安全正点，又打了一场漂亮的抢修仗。（刘勇 魏玉军）