上犹的小火车
第一次听到上犹这个地名是二十年前，当年在桂东新坊乡扶贫时，听乡政府的同志说，别看乡里的路是砂石路，可是一条省道哩，直接连接到江西的上犹县，当时误以为听错了，以为是上饶，因为上饶确实是出名些，本来一直想去隔壁的上犹县看看，但机会总是错过了。
2015年的十月国庆节，与一帮好友携家带口组织了一次红色老区游，从郴州出发经赣州到瑞金再到古田，从古田返程时正好路过上犹，时间已是中午一点了，我提议从上犹下高速，去上犹看看。
小火车
小火车
一出高速路口，迎面而来的是几个穿着整齐的年轻人，肩上披着“上犹欢迎您”的红绶带，笑容可掬的给我们每台车递上上犹旅游简介的小手册，非常热情，让我们一阵惊喜，在离高速路口不远处我们找了一家农家乐吃饭，顺便看了看小手册，才晓得这个小县城有美丽的陡水湖，有神奇的森林小火车，因返程时间紧迫，大家决定下次一定要再来一次。
回家后，一直对上犹念念不忘，在网上又浏览了这个美丽的小城，更加确定要做一次上犹行。
2018年的九月中旬，我就做了上犹攻略，决定带小朋友坐上全国仅余的三条森林小火车（另外两条分别在黑龙江和台湾）。
小火车
小火车
策划已久的小火车之旅终于在三号成行了，小朋友们满是期待，兴奋不已，在他们的印象里从小就是高铁和飞机，即使是老式的绿皮火车也是电力机车驱动的，只是在《托马斯和他的朋友们》里看过蒸汽机车，对于小火车自是非常期待的。
自郴州出发沿夏蓉高速约三个小时到达了上犹县城，与三年前相比，此时的上犹县城更加美丽，没有大都市的繁华与喧嚣，却如同山里的女子那般质朴和清新，车行驶在县城的路上，满眼是绿，步步是景。
吃过午饭，稍事休息，决定带小朋友去坐那心仪已久的森林小火车。
十月金秋，秋高气爽，气温虽然与酷热的夏日相比稍微低了点，但仍感觉有些炎热，尤其是在下午两点时分，但这与小朋友的期待相比都算不了什么。
“快看，小火车！”此行中最小的豆豆看到小火车兴奋的大叫起来，“爸爸，快点停车，我要去坐小火车”，豆豆飞也似的向停在站台旁边的小火车奔了过去。与传统中的火车相比，森林小火车不到一米，可能也就七八十公分，车厢比中巴车还小，如同儿童乐园里的游览车，但它又的的确确不是游览车，而是真正意义上的火车，曾经这条线路设计是专门用来运输木材的，始建于1960年，据介绍目前上犹森林小铁路是我国南方林区目前唯一保存完好的森林铁路。
站台依旧保持了几十年前的模样，修旧如旧，进到车站里，仿佛穿越了时空，我告诉小朋友们，我们以前小时候的车站就是这个样子，坐在站台里静静的追忆儿时的童趣。
小朋友们在机车头上爬来爬去，开心不已，但最期待的还是坐上小火车出发，一个劲的问工作人员，“叔叔，什么时候开车啊”？“别急，还要十分钟呢”车站的工作人员与真正的铁路职工已是完全不同，他们都是小火车旅游公司的年轻职员，大约二十出头，甚至还有十多岁的志愿者，在他们的组织下，游客们有序的挨个登上了列车。
“喔喔”随着两声长鸣的汽笛，小火车缓缓的开动了，窗外的景色往后移动，引来了小朋友们一阵阵的欢呼，由于火车较小且是改装后的游览列车，速度非常慢，小朋友忍不住伸出手去触摸窗外的绿叶，虽然这种触摸的感觉非常好，但为了安全，工作人员都及时进行了制止。
车厢内没有空调，但窗户都敞开着，儿时乘坐火车的感觉仿佛在那一瞬间找到了，徐徐的微风吹进来，吹走了车厢内的炎热，留下的都是孩子们的欢声笑语。
小火车在两个车站之间往返来回，一个行程下来大约70分钟，不愧是森林小火车的名号，火车虽慢，但移步换景，景色宜人，尤其是那绿色，赏心悦目，大自然的气息扑面而来，非常舒心。
随着小火车缓缓地驶向站台，小朋友们都依依不舍地下了车，尤其是豆豆，跟我说，“伯伯，我下次还要来坐小火车”
小火车
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