在工业、交通和建筑领域采取更多的气候行动，以满足巴黎气候目标。
煤炭能源与风能和太阳能——关于巴黎气候目标的争论往往围绕着电力供应。然而，一组国际研究人员发现，即使在气候政策严格、发电清洁的世界里，工业、交通和建筑供暖中残留的化石燃料仍可能导致足够的二氧化碳排放，危及国际社会达成的气候目标。他们发表在《自然气候变化》(Nature Climate Change)杂志上的详尽研究，首次将重点放在那些不像发电那样容易脱碳的行业的残余化石燃料排放上。
“我们想弄清楚究竟是什么导致了碳预算和剩余排放量的差异。”识别关键的脱碳瓶颈对1.5 - 2°C的稳定,我们专注于化石燃料排放的作用,起源于水泥、钢铁等行业,我们运输部门从汽车到货运航空燃料和进入加热我们的建筑,”解释Shinichiro藤森,国家环境研究所的研究员(NIES)和日本京都大学。“这些行业的去碳化要比我们的能源供应复杂得多，因为目前还没有风能和太阳能发电这样明显的选择。”
事实证明，这些活动至关重要地决定了本世纪将排放多少二氧化碳;如果世界将不得不依赖于负排放，以及最终能否实现国际商定的气候目标，世界将会依赖于多少负排放。
1.5°C的温度极限,负排放不再是一个选项,但必需的
巴黎让全球变暖的目标远低于2°C,甚至可能在1.5°C意味着严格限制累计二氧化碳排放量到2100年。理智的看待这个问题:剩下的预算为1.5°C目标可能低至200吨的二氧化碳,这是形成鲜明对比的4.000吨的二氧化碳排放,如果目前的趋势继续下去。迄今承诺的减排努力不足以充分减少排放。这引起了人们对所谓的负二氧化碳排放越来越依赖于不确定和潜在危险的技术的担忧，例如通过扩大生物能源种植或碳捕获与储存(CCS)，将温室气体从大气中抽离。
因此，研究人员探索了通向巴黎气候目标的不同脱碳途径。发人深省的结果:“我们发现,甚至在所有国家巨大的努力下,包括早期的和实质性的加强计划在全国范围内确定贡献(ndc),我们的计算表明,残留的化石碳排放量仍将大约1000吨二氧化碳,”解释贡纳Luderer从波茨坦气候影响研究所(PIK、莱布尼茨协会会员),这项研究的主要作者。“这似乎是最严格的气候政策所能实现的目标的低端，因为由于现有的基础设施和对化石燃料的依赖，许多剩余的排放已经被锁定在系统中。”为雄心勃勃的目标1.5°C的目标end-of-century变暖意味着一个令人难以置信的大量的至少600吨二氧化碳去除是必需的,”Luderer指出。“因此，负排放不再是一种选择，而是一种必须。”
建模团队来自欧洲、美国和日本曾与七个最先进的高科技集成评估模型(IAM)框架——复杂的计算机模拟描述社会和经济的相互作用,确定气候变化以及选项来稳定气候通过减少温室气体排放,考虑温度目标以及经济成本和技术选择。他们的研究是第一个多模型比较的巴黎协议对比场景的早期加强政策野心符合1.5 - 2°C的目标与场景假设没有加强的国家气候承诺在2030年之前(ndc)。
如果未能提升雄心，世界将被更紧密地锁定在化石基础设施上
“我们的分析显示，除了快速全面的电力供应去碳化，在1.5摄氏度内稳定变暖?”2°C范围也需要大量减少能源需求等行业工业、交通和建筑,“强调Zoi Vrontisi E3MLab的雅典国立技术大学的。”为了达到所需的额外的化石燃料的减少1.5°C的稳定,我们需要加快能源效率改进和广泛的电气化的能源需求。”研究人员还指出，如果在2030年前不加强nfc，不仅会增加近期的排放，而且还会损害长期的减排潜力，因为nfc锁定了更多的化石基础设施投资，使世界对脱碳毫无准备。这将进一步增加依赖二氧化碳去除,则可能推动1.5°C的目标遥不可及。
波茨坦气候影响研究所的Elmar Kriegler总结道:“减缓气候变化可能是一项复杂的挑战，但最终它归结为一个非常简单的数学问题:如果巴黎的减排目标要实现，那么未来的二氧化碳排放必须保持在一个有限的预算之内。”“预算越超支，二氧化碳清除技术就越有意义，而这些技术也存在很大的不确定性。”虽然可能仍然很难确定准确的剩余二氧化碳预算1.5°C,有一点很清楚:雄心减少化石燃料排放大幅增加,很快让门打开来满足巴黎的目标。”
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