印象中鸣皋修路是从2020年疫情返校后就已经开始了，那时候是用高高的铁皮堵起东边半边大路，所有南北行车辆一律走西边半边路。尽管只有半边路，路窄难行，时时会因为对头车辆拥堵而减缓车速，但至少路还是通的，公交车还是可以直接开至学校路口的，怕误时早上再起早点赶最早的一班车还是可以跟得上7：30的早读的。
那时候，心里只是觉得这修路的进度真是够慢的，过了秋历了冬又到了春，堵起的铁皮也不见被拆除，透过铁皮的缝隙只能看到对面到处被挖得沟沟坎坎坑坑洼洼。那时还在想象着，何时东边挖完了应该就该挖西边了吧，西边的路要是被堵起来，那我们上班就应该得坐车到车站下车，自己再折跑回来，每天要多走不少路呢。那也没法啊，多走的路就权当作锻炼身体了吧！
终于盼来了东西路间铁皮被拆除的那一天，没想到，结果却并未如我们想象的那般按照正常思维进行。原来人家不是修完一边再修另一边，而是要转为两边路同时施工了。绿铁皮又被堵在了南北路口。这样一来，可难住了我们这些每天县城—鸣皋来回奔波的老师们。路被堵，车咋走？班咋上？
本来从上学期开始，随着闺女上课时间的推迟——7点开校门，送完孩子我已跟不上等公交再上班上7：30的早读了，貌似只有一个办法能解决实际问题，那就是自己开车去，提前把孩子送到校门口再开车上班，才能勉强不迟到。无奈之下，我便开始了逼迫自己重新学开车的日子。万幸的是几年前在亲朋好友的鼓动下我已万分艰难地考取了驾照，拿到照后却一次车都没摸过。事隔四五年，终于到了它发挥作用的时候，我却已全然忘完了车怎么开。人在没有选择的时候，就只能有一种行动，那就是硬着头皮挑战自我，挑战自己的心理极限，挑战自己的能力极限。等你战胜了第一次的胆战心惊，经历了第一次失败的剐蹭，后面的路就会好走了许多。不经历不成长。
好不容易学会了自己驾车上下班，现在却又出现了新的难题。南边桥上路被封，我该何路走？还清晰地记得那天来时还能过来，走时却听说路被堵了，这该怎么办？急忙办公室询问本村同事支招，到底是村里人路熟啊，晓兵说可以走南环从社区上快道，欢乐说可以从桥上拐南岳庙坡再绕进来。唉，他们说起来清楚容易，可对于我这个路痴来说仍是听得一头雾水啊。最后一致推荐我走南岳庙坡更好，那就实地摸索一下吧，大不了停车问问呗，鼻子下边不是还有嘴嘛，要充分发扬勤学好问精神！抱着试试的态度，我缓缓行驶着，瞅着一个个路口，寻找着欢乐说的标志性门市，嘿，终于让我找到了！看到前面车辆也大都从那儿拐，一定没错！跟随着前车行驶，拐弯……哇塞，真看到了南岳庙坡哎，那份喜悦与亲切之情无以言说，终于找到出路了，走出来正好是被堵的路口——鸣皋桥头。
接下来的一周，这条路就成了我上班的新路线。一周后的周一，当我再次从那个唯一的小路口拐进大路时，路口却被堆起了高高的土堆和挖沟的碎石，没有退路，我慢慢地翻越了它，却听到了石头撞击车底盘的声音，当时心里第一反应：这条路也走不了了。
到办公室后，急忙跟县城的同事交流心得，她们告诉我得走鸣皋大街里面，从车站路口进来。接下来的第二周，我就走起了这条路，尽管远了点，至少早上来时路还算通畅，回去时正是闹市总得蜗行前进，多花费了不少时间，好在只是晚点到家，至少不耽误上班。可即便如此的日子也仅仅是维持了一星期。
又一个周一早晨，刚从快道拐过来镇中，路却被拦起来了，交警车挡在中间，此路不通了！为什么？怎么办？没时间气愤，经验告诉我，跟着前面的车前行，应该可以绕出去吧，也没有别的办法了啊。就这样，我就跟着前车尾随到了鸣皋村东边的老街。虽然之前去二小监考和带队到镇中毕业考试走过这边的路，感受过那老街的狭窄，大多街道也仅仅是过个行人还可，要过下一辆车都相当勉强。这次我却硬是没有选择地要自己开着车走过这里，没工夫想太多，一心只想着有前车开路的嘛，却忘记了自己是个新手司机，车技不达标啊，由于道窄难走，行驶缓慢，经过一个接一个的直角拐弯后，我竟然没能跟得上前行的车，当我的车拐进一条极窄的胡同时我真的是怕了，那路目测最多与车同宽，前面不足百米就是一个“7”字路口，我想退回去，后面也是直角拐弯，我完全没有能力在那样的情况下倒车，只能握紧方向盘硬着头皮小心翼翼往前走，到拐角处打了方向后真的不敢走了，这时候“7”字路口住户的大爷开门出现在门口，看我不敢走，说道：“闺女，我看了，你慢点开，车应该正好能过去。”我赶紧回应：“好，那您帮我看着点吧，谢谢您啦！”就这样，我小心翼翼地打着方向盘，极其缓慢地一点点拐着，两眼盯着后视镜还不停探出头看车下的路，生怕有一点差池车轱辘就会掉进两边没封盖的下水沟壑里。万幸，我的车竟然奇迹般地过来了。拐过来那个“7”字弯，都能感觉到自己砰砰的心跳声，腿都有些软了，真是心都悬到了嗓子眼，太心惊动魄了，想想都后怕。这时候才发现一路盲目跟行，竟然不知道自己走到了什么方向，往学校的路朝哪走。赶紧清醒一下脑子，停车准备打开导航搜搜，地址还没输上就听到对面来车的滴滴声，这路还停不得啊，挡路啊。幸好有人路过，我急忙大声询问，路人告诉我已经走偏方向了，得左转右转再左转，看说不明白就干脆说：“你先左转走一段前面再问问吧！”就这样，我谢过了路人，一路询问，最后终于见到了爱德超市，就像见到了救星一般兴奋，我终于走出了老街！第一次，也必须是最后一次！永远不要再从那儿走了，必须寻找新路线！
到校后，急忙又专门询问晓兵南环路具体怎么走，我要走南环。晓兵同志详细讲授，使我又记住了两个标志性门市——阳光教育和三阳烧烤。好！再实践新路线！这次难度不算太大，绕过三条街转过三个弯，就到了大路。可是从哪儿到社区上快道呢？我在边慢行边随时留意着东边的每一个路口。终于，远远能看到高高的楼房和不远处平坦的道路，还有很多车辆都朝那个路口拐。对，没错！一定就是它了。打了左转方向，转过凹凸不平的弯，路面一下子豁然开朗，一派春天的美景扑入眼帘，两边正在盛开的油菜花，在一望无际的绿色麦田里显得是那么富有生机，让人的心情也一下子就焕然一新了。禁不住感叹：原来鸣皋社区的环境如此美好，道路如此平坦。若非这一绕，哪得见到如此清新的景致？自我宽慰：不虚此绕啊！
自此，我就喜欢上了这条路。每天到这条路上来回跑一趟，能抵消了天天绕远的烦躁。可是这样的光景也在两周后成为了奢望。
清明节假期后再来上班，修路的进度更加疯狂起来，疯狂到令人发指的地步。大路四周截断的同时，连东边通往学校的南北小街也条条都被挖断，虽然开车能绕得了南环，却进不了学校啊！我们学完全成了死胡同，车辆进不去了。
忘不了那一晚，我跟琦磊晚上7：40值完班一块儿回家，走到胡同口被挖断的路所堵，早上还能勉强从碎石上走过的路完全被挖堵。我们只好艰难地在碎石堆里掉头另寻出路。才发现五六条街只挖剩下了一条街勉强能过去车。
忘不了那天下午5：40延时服务结束开车回去，还是来时那条勉强能过的小街却又被高高的大货车堵着，前面挖土机也在忙碌地挖掘中。路口堵了一堆车都无一能过，等了足足有十几分钟，看前面情形挖土机似乎在填路，总得让车出去啊。有些车等不到已艰难掉头另谋出路，我急忙询问村里人还有没有别的出路，一男人指着西边说：“只有最西边岭上的一条小街了，还没挖可能会过，你倒回去看看。”无奈，我也费力地倒车，掉头，重又倒了回去，开到最西边，果然有一条小街，远远望去好像真没被挖。惊喜之余赶紧开进去，却在走至路的三分之二处走不下去了，路右边停一面包车，左边一棵荆棘树，我只好走近后下车查看，中间也仅仅是留出了与我的车同宽的距离，要想过需要把两个后视镜全部搬进去可能勉强能过。我上车搬了镜，前进了几厘米后，最终还是放弃了。怎么办？没有掉头的可能，只能沿原路倒回。就这样，我第一次上演了倒回多半条街的经历。倒回到宽点的路上才得以掉头，继续重回第一次试走的那条街，心里幻想着：挖掘机应该会发善心暂时填上半边路让被困车辆先过去了吧？万幸，这次终于如我所愿，路暂时填了半边，车辆都在碎石堆里勉强碾过，我也冒着轱辘被砸破的可能勉强通过。出来小街，我的第一反应：明天一定不开车，坐公交。因为没有早读！
就这样，为了能跟上上早读，我硬在勉强坚持着。直到4月8号那天下午，周四，因为早读，我还不得不开车来。上午侥幸又碾着那半面小街进来了，下午走时，走到路口就听人说，所有街全部被挖被堵，一条都不会过了，只有菜市场路口那现在还能勉强过去。我赶紧随着拥堵的车流人流靠近那个唯一的出路，一步一步挪了出去，路口处还听人说这会儿还能过，一会儿都挖开也过不了了。啊？又是如此万幸！心想：明天周五，没早读，终于又可以不用开车了。过了周五就该星期啦，熬过一天是一天吧！
有人说，4月10号验收通车；也有人说，4月15号验收通车；还有人说，5月1号才会修到车站通车。其实最早听说，是4月5号清明节就验收通车。也许只是道听途说，也许是计划赶不上变化，总之到底何时能验收通车，仍是个不确定的未知数。但总是会一天比一天近了吧？
修路本是一件利村利民的大好事，人人举双手赞成。但是让人百思不得其解的是，为什么不能修了大路再挖小街？哪怕大小路同时挖，为什么就不能挖几条街留一条街？为什么要同时挖断四周所有的出路，让好好的村子变成死胡同，把好事变成糟心事？作为普普通通的奔波在路上来鸣皋的上班族，我们真的太难了。
真心期盼鸣皋的路能早日修好，让我们的上班之路可以不再如此艰难！
网友评论