不做那个我

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我感到前所未有的委屈，竟在办公室流出泪来！婉仪，你一定太累了吧，一定背负了太多！

一切罪魁祸首，皆源于自己的心，那颗凡事太认真，凡事太较真的良心。

不知从何时起，检车厢这件事又落到了我的头上。因为不想别人说我们不作为，不想不合格品流入成车，我竟采用了入厂全检的模式。人们来来往往，总有人指指点点，连指甲壳大小的碰伤也要拿来说事。于是，我又越发计较起来，直到某一天，自己也讨厌自己。

想想那个自己真辛苦呀，只是短短的一分多钟，我要称重量、清个数、量尺寸、看外观是否有碰伤、分车型、分长短、分厚花还是花底、分打孔不打孔、分工具箱类型、量轮距、分是否为槽钢、分是否为螺栓连接、看是否为整体底板、看间隙、看刮字、看前靠螺栓是否松动、看堆放是否符合要求……检完后还要一一对计划，有异常的得和相关人员沟通，特殊要求传入下道工序……

这样的付出也有了回报，导致别人工作时总说好，很好，一切都没问题，而到了我这里，总能发现问题。

直到后来，忽然良心发现自己像绑在车厢上的一样，车厢到新厂，我跟到新厂，车厢到晚上，我跟着守到晚上，车厢到周未，我跟着守到周未。一天来七车，跟着站了7个小时，我也会累呀！晚上九点半，还不能回家，我也会叫苦呀！

这是我的事情，我是在自找苦吃。意识到问题的严重性，我不能再心平气和了。

城市静默的前一天晚上，又被通知要加班到9点。我没有车，只能走路回家，又不想太麻烦了别人。排着很长的队做核酸，本想让同事帮忙看一会儿，可是他说他要回家给孩子做核酸，说得多心安理得呀！我承认，打理人际关系，我一点儿也不擅长。只是就那么一刻才领悟，那个自己真的背负了太多，但未必能得到别人的认可。

不，不做那个我了，为什么要全检呢，产品是做出来不是检出来的。更何况，把全部精力都放在检车厢这件事上，其它利于自己成长的事也一并放弃了。不检外协件，库房投诉；不处理过程问题，车间投诉；不检样件，技术投诉；不做报表，内勤投诉；不打扫卫生，领导要扣我绩效；不学习，自己的心会反抗……

那个我在别人面前却如此不堪。当别人被评为优秀员工而我不是的时候；当别人可正常下班而我加班的时候；当别人可拿激励金而我两手空空的时候；当别人可拿更高的激励金而我拿得很少的时候……我就痛恨自己，我也奢望过更好的生活。

那个我，是该改变了。

领导语重心长:

“你把问题罗列一下 ，给对应供方发个整改，要求提出来。出现问题之后怎么办，先说断后不乱；我一直在重述一个概念，我们不是供应商的检验员，给你发工资了？我们检验的职能肯定要履行，确认好关键的控制点，保证在线能合理高效运行；你这边的工作我也给你提过建议，你按你自己的方法来我也没有意见，总的原则不出批量问题、小的问题能及时处理、不被其他部门投诉诟病即可。”

“一天码很多字，消息发了又撤回，我不晓得你在这上面耗费了多少时间，质量群你的检验控制方式发群里，有人认可和回复你吗？结果导向。”

“结果导向的意思：车间或者其他部门乃至公司领导，只看你东西到线上或者整车下线过后的性能及效果，他不会去关心你怎么控制的，质量控制点的设置是我们部门的事情。”

“记住我上面给你讲的原则就好，涉及咱们科室的事只要及时处理不影响发运，计划部都不会考核，这个我们绩效方案出来之前我就和计划部沟通过了；部门内部，搞好邻里关系，少问问题多办事，不去质疑流程制度的问题，这是在向运行系统挑战。”

文/何婉仪

2022.11.13