今天去4S店修车。
本来也是耽误好几天的一个安排，上周六约了师傅说要过去，结果当天有事，一直拖到下午，后来一看距离晚上讲课的时间，就差两个多小时。就改在了今天。
到了北环的店面，自然就有他们维修部的工作人员出来接待，当着我面在驾驶位车座、方向盘以及档位上套上一次性薄膜，就叫来了维修师傅。
这个师傅看着也很年轻，大概二十七八岁的样子。我给他解释了车的问题，就是平常行驶过程停下后会抖车。他又坐上车，尝试操作了下，说到：“应该是小问题。”
我有点不放心。因为在这之前，我已经找了汽车美容店，三家汽修店，分别要求做了检查，结果给了四种不同的维修方案，但大部分都强调要换几个关键的零件，给的报价也都不算低。
我有点矛盾，仔细辨别他们各自的说法，然后又用自己完全小白的知识去分析，最后还在网上下了一款叫“懂车帝”的APP。最后偶然想起，如果换零件，是否可以让4S店里免费更换。
这才有了第五趟来检修。对于维修师傅的说法，我未置可否，我知道根据规定他还要开到维修车间做整体检修。我坐到4S休息室，打开最近在读的书，过了一会一开始接待我的工作人员走进来，跟我沟通是否要先换下变速箱机油，他解释因为本身车的里程数也到了，另外换过机油，对进一步做排除检修也有好处。我想了想，之前几家店面也都提到了这个，我看了下价格，也在接受预期内，就点头同意了。
又过了一个小时，工作人员请我去缴费取车。我有点意外，走出去接过单子，看了上面只有前面说过的换机油的费用，我不确定问了一句：“车修好了？”他给了肯定的回复。
我有一点不能相信，直接说的要换阀体还有其他的零部件，全部没有换。看工作人员在替我找离开园区免费停车券，我打开车门，直接发动了车。好像确实不抖了。
待工作人员取好票，我接过来看那个修理的师傅也没有再过来，抱着患得患失的心情，我开走了车。
考虑到多在附近转一转，验证性能，我把车又来到了4S店的洗车区。二十分钟后，我开车离开了这里，当然，车没有出任何问题。
通过这件事，我有了几个发现和总结：
1对待身边某些常用的事务或者比较重要对生活影响比较大的领域，应该有一定基础性的了解和认识。这些包括但不限于：保险知识、买房常识、汽车基本维护保养、常见病治疗、基本人身安全法律知识。这些以前有的我了解，比如买房和保险，有些我并不在意，比如汽车知识。我甚至对车标都不敏感，除了大众现代之类的车，我大概之认识奔驰和宝马。过去我曾认为了解这些没有必要，第一好的车会在能力许可的时候自然去购买，汽车坏了，自然可以找懂得人去修，不必为此过分占用精力。
但实际上，不是这样的。首先，当还没有财务自由达到一定门槛时，其实不应该放弃这些对生活影响比较多的领域基本了解，因为我还没到用钱可以解决大部分问题的实力上。
2.识别专业的人，应该建立在多对比的基础上。多从实际成本来考虑问题，而非推销员（老板）看似真诚的说辞。之前看过3.15晚会，关于名牌表的修理，相关行业无底线和职业操守的故事。实际上，我的敏感度和防范度都不够。
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