假如有人问我何为世间最伟大的发明，我会毫不犹豫地回答：自行车，尤其是变速自行车。
骑自行车好处多多：既可代步，又能锻炼，还环保，更不怕堵车。可谓集交通工具、健身工具、休闲和娱乐工具于一身。据说骑自行车的人最能保持良好的身材，用它成功减肥的例子屡见不鲜，一同事本150多斤，经长期骑行直接减掉20多斤，令人称羡。当然，骑自行车也有坏处，夏季上班骑出一身汗实在不是什么好的体验。
购入那辆轻便的捷安特山地变速自行车一年多了，对我来说，它如今越来越重要。一年多来，我骑过较远的地方有化成水库、驷马水乡、莲花山、凤头山、苏山坪、渔溪等。其中最远的一次是骑驷马水乡，往返80多公里，6个多小时，当时竟惊叹自己有如此好的体能。在这些骑行的过程中，我的水平提升了不少：坐垫从只敢骑最低的到只骑适合自己的最高的，骑陡坡从畏惧到轻而易举，骑上坡从只敢坐着骑到习惯站着骑，上车从先坐后踩从先踩后坐，下车从先停后起到先起后停……其中变化最大的是喜欢骑上坡了，事实上，与骑平路和下坡比，骑上坡特别是陡坡能更好地锻炼体能，换言之，一个自行车爱好者良好的体能往往是通过骑上坡锻炼出来的。由于离家近，现在一有兴致我就会一气骑到望王山顶，以增强体能。
激发我提升的是同事李华——学校风行山中骑行社发起人，为准备今年巴中市市直机关庆“五·一”职工系列健身活动自行车上坡竞速比赛，我们专门训练骑望王山那几道陡坡。结果，在4月23日比赛当天，我有幸获得男子组第四名，实在是喜出望外。
巴中多山坡多森林，是骑行的好地方，环中赛能在巴中举行恐怕与此不无联系。近郊最好的骑行线路是北环线、西环线、秦巴大道和巴恩大道，它们绿化好，又几乎都是坡路，上坡练体能，下坡享刺激，实乃人生两大快事。此外，骑行在乡间小道上也别有风味。
君不见：自山脚骑至山顶而“一览丛山小”，不亦乐乎？从山顶风驰电掣滑行到山脚，不亦乐乎？当鸟语花香草木味迎面而来，不亦乐乎？待高强度骑行稍事休息后大冲澡，不亦乐乎？当山川都被我用车轮丈量后，不亦乐乎？当众多汽车堵于狭路而我优游而过时，不亦乐乎？迷途于毡帽山摸索着走山路至望王山隧道西口旁下来，方是时，不亦乐乎？
前不久，我女朋友也购得一辆山地变速自行车，于是我俩常常结伴而行，尽享骑行之乐。个中感觉，与恋人有着相同爱好的人都能体会。当然我俩都只是业余骑手，平时多求安全，很少玩出什么花样。
这个暑假本可与骑友骑滇藏线，却因种种因素而作罢，很遗憾。我觉得至少有两大线路必骑，一是川藏线，二是环台线。前者不仅能有效锻炼体能，更被很多骑行发烧友视为最经典的，甚至经典到俗。后者够我们开阔眼界了，更能从中一瞥台湾民众的方方面面。以后条件允许定要骑行全国甚至全球。
当下很多人住得离工作地不远也要开小汽车去上班，且又花额外的时间进行体育锻炼，这样既耗油，又费时间。为何不骑自行车上下班？如此既不耗油，又不花额外的时间锻炼身体，一举两得，岂不省事？当然，这只是个理想。在倡导生态文明和绿色出行的今日，自行车理应发挥它更大的作用。
阅读万卷书，骑行万里路，顺便减减肥，健健身，匀称体形，不亦快哉！
注：文中配图由笔者提供。
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