（第四课作业）火车的发展历程

（第四课作业）火车的发展历程

小朋友们，你们是不是经常和爸爸妈妈坐高铁、动车出行呢？

你们是不是喜欢看托马斯小火车呢？

是不是长大后也想开火车呢？

那你们知道火车一开始是什么样子呢？

是怎样一步步变成现在这个样子的呢？

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蒸汽火车

在170多年前，也就是1825年，世界第一列火车“旅行者”号在英国诞生，它是由“乔治.斯蒂芬逊”发明的，这列火车一共有20节乘客车厢、6节装面粉的货车车厢和6节煤车，它的速度可以达到每小时24公里。

过了四年之后，改进的火车“火箭号”出现了，时速可以达到46.4公里。

在1894年之前的火车都是蒸汽机车。在1866年，德国的工程师奥托制成了内燃机，1894年，德国人把汽油内燃机装到火车上，制造出了第一台内燃机车。

内燃机车

1924年，德、法、美等国成功研制出了柴油内燃机车，内燃机车的速度比蒸汽机车更快、更清洁，对水的需求也大大减少。慢慢的，内燃机车取代了蒸汽机车。

电力机车

1903年，第一台电力机车投入使用，但是因为内燃机车的风头过剩，一度没有多少人使用。直到第二次世界大战后期，也就是1940年以后，电力机车因其轻便而迅速流行起来。

至此开启了内燃机车和电力机车并行的时代。

动车

到1960年以后，各国开始大力发展高速列车，例如：日本的新干线，法国的TGV线路

至今为止，日本、德国、法国和中国是目前高速火车技术发展水平最高的4个国家。

像我们平时出行的动车、高铁就是高速火车的代表。

磁悬浮列车

不过，最快的火车不是动车和高铁，而是磁悬浮列车，速度能达到600公里每小时。

小朋友们，听了以上的讲述，是不是对火车的发展有所了解了呢？