很多在成都晓光车灯改灯的车友都是刚提的新车，都反映出了对车灯改装效果的高要求。除了本身夜间驾驶照明安全不足看不清路的需要和外观更漂亮的需求以外；晚上行车的时候有部分车主因其卤素灯太暗为了自己看得更“清楚”一直不管远光灯，晃的对向来车眼花缭乱。还有的车友因为自己大灯太暗被晃，出于“斗气”就随意改装。车灯作为车上唯一的主动安全设备，真的可以随意改装吗？
成都车灯改装方案配置
车灯改装在2019的今天已经很流行了，很多车都是高配配了LED大灯甚至激光大灯，而标配还是用的卤素灯。车主一般改装都喜欢选择直接更换氙气灯泡或者LED灯泡，价格从100到几百不等质量参差不齐。换了灯泡之后反而感觉没有卤素灯聚光，亮度也没有想象中的好，这是怎么回事。
成都车灯改装方案配置
原来原车的反光碗和卤素灯透镜都是配套卤素灯进行生产的，灯光聚光焦点和卤素灯相匹配，产生切线灯光也聚而不散。直接更换其他氙气或LED灯泡后因为外形不同，发光焦点完全不一样，所以打出来的光线很散还有黑影和盲区，有的车换了之后还不如卤素灯！这样的改装效果微乎其微。但是在车外 对向的驾驶员却格外的刺眼。驾驶体验不仅没有改善，反而造成了极大的安全隐患，大多数夜间交通事故都是由灯光引起的。开夜车的都知道，被对面散光车灯炫目过后，车前面有障碍物或者人一下也看不清，交通事故往往就这样发生了。
成都车灯改装方案配置
改灯的目的是为了照路，这也是车灯最基本的作用，夜间必不可少的工具。夜间市区树下阴影多，还有揭开的井盖这些都是盲区。而且人多电瓶车也多容易遭遇横穿马路或者突然变道，卤素灯的亮度不够颜色也很黄严重影响我们的判断能力。高速和长途上灯光视距卤素灯很有限，照射宽度和亮度也不高开车都是高度紧张很容易疲惫，有情况在高速行驶的情况下也应急反应不及时，这样开车哪儿来的什么舒适安全感受。车灯改装是为了增加照明亮度，照射得更宽，更远看起来更舒适。氙气灯和LED灯双光透镜要比卤素灯更白更亮，铺路效果好很容易就能看到地上的物品和几百米之外的障碍物，提前做出判断大大提升了夜间开车安全性。
成都车灯改装方案配置
成都车灯改装方案配置
车灯改装配置也很多误区，下面晓光车灯简单说几种：1、原车不带透镜的，远近光H4卤素灯车型或者远近光分开的。这类车都是反光碗结构直接更换氙气灯或者LED灯泡会非常刺眼散光，自己车内看不清楚路不说严重影响对向来车，也会被交警查！所以这类车升级车灯必须加装透镜，合法改装解决照明问题。
]2、原车近光带单光透镜的车型，这类车因为带透镜很多车友就简单换了灯泡，这类车效果不单提升不明显而且会产生散光的问题，因其光源和卤素灯焦点不一样所以打在路上还有很多光斑和黑影。这类车比较好的方案就是安装双光透镜在近光位置替换原车单光的，升级之后灯光变为两进四远。远近光都得到几倍以上的照明宽度，亮度，范围提升。适合各种天气，超车闪灯也没有延时！
3、原车自带双光透镜卤素灯，厂家为了节约成本和大灯空间把车灯设计为远近光一体的卤素灯透镜，这类车本身灯光更弱还不如反光碗式的。因其是以卤素灯焦点设计的透镜，直接装氙气灯或者LED灯泡同样会产生散光，切线模糊地上光斑和黑影比较大。一样推荐直接选择主流的氙气灯透镜或LED双光透镜整体更换，一步到位解决照明需求。
成都车灯改装方案配置
成都车灯改装方案配置
车灯就是汽车的眼睛，不能随便改装损人不利己。不加装透镜只换氙气灯泡或者LED灯泡这不仅仅是对自己安全不负责，还是对他人一种伤害。合理合法升级不仅不影响年审车灯检测，还能让自己在夜间驾驶获得更好的视距，更远更宽更亮的车灯会给自己更多的应急反应时间。不管汽车改装什么，一但涉及安全方面都需要慎重选择专业的改装店。大家还有什么疑问的欢迎积极给成都晓光车灯留言评论，我们会经常整理相关问题进行解答哟！
成都车灯改装方案配置
网友评论