从万尾金滩出发，沿着环岛路欣赏着海景，我们来到“怪石滩” 。
怪石滩虽然很小游客却不少，车停的乱七八糟，村民每辆车收费10元。
自驾日记～（26）北海
这里的石头奇形怪状，呈褐红色，是海浪常年冲刷岩石而成的海蚀地貌，游人赋名: 海上赤壁。
自驾日记～（26）北海
停留了20分钟，继续驱车前往“防城港”。防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是西部第一大港，很多铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资都在这儿中转。
我们来到港口，看到一些现代化大型设施设备，估计港口年吞吐量上亿吨。
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接下来的312省道尘土飞扬，有的路段在整修，外地牌照的车辆需要交10元过路费。
转到325国道之后路况好了很多，路边有个卖水果的摊位，这个东西没见过，看它颜色漂亮就想买个试试，摊主说是“木菠萝”，10元一个好吃的很。
我傻傻的相信了他，后来才知道，这个东西就是嚼嚼汁然后吐掉，比甘蔗味道差远了，没人吃。呵呵，只能开丢。
自驾日记～（26）北海
离北海越来越近，老鱼也越来越按捺不住，试图寻找熟悉的记忆。
92年5至6月，老鱼被工行派驻到北海、钦州搞房产开发，之后又去了珠海、惠州，在北海虽然只有短短的一两个月，但也结识了几位朋友。
他努力地辩识着道路和房屋，诉说着它们曾经的模样。北海这二十年的变化是巨大的，城市虽然没有湘潭精美，但是很开阔，彰显了它包容的格局。
自驾日记～（26）北海
1992那是一个浪潮汹涌的时代，它所带来的经济文化冲击，如同山呼海啸一般，个人被时代的洪流裹挟着无法抵抗。
我们是有机会落户北海或惠州的，但是选择了留守湘潭。若干年后，老鱼终究还是从体制内跳到了体制外。
回首往事，当年那个一腔热血的青年还会骑着破单车在北海的烈日下去跑红线图吗？还会因为在两个月内为单位创利一百二十万却仅仅得到全行大会的表彰而兴高采烈吗？
时光一去不回头，往事只能回味……
自驾日记～（26）北海
电话铃响，万大哥询问我们到了哪里？不多时与他见了面。万大哥是当年老鱼派驻北海时结交的好朋友，他当时是北海工行人事处长，对老鱼很是关照，虽然相处时间不多，两人却结下了深厚的友谊。
再次相见，万哥依然精神抖擞，举手投足间可见豪爽的军人气质。他把我们安排进酒店，然后他的老战友侯哥又请我们一起进餐。
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第二天一大早，老鱼到楼下散步，回来就把我拖到旁边的水果批发市场。喔！堆积如山的各式水果，忙忙碌碌的人群，山竹、芒果、梅子、荔枝，我们买了好多种，可以大饱口福了。
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万哥送完外孙女去幼儿园就赶来请我们喝早茶。北海与广州的习性差不多，酒店里很多喝早茶的客人，而且一吃就是一上午。
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吃过早茶去看看老街，北海老街是东西方文化碰撞的美丽的结晶，已经存在了一百多年。沿街很多中西合璧的骑楼式建筑，有的已经翻新有的已是危房。
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老邮局、老药房，都是电影里的场景，能够保存如此完整实属不易。
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现在北海老街做生意的百分之六、七十是东北人，“虾饼”还是本地人做的鲜香、地道。
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天气闷热，一公里多的老街走个来回就汗湿衣襟，万大哥还陪着我们，实在难为他了。
自驾日记～（26）北海
中餐万大哥又到海鲜店采购了几个海鲜，在酒店加工，下午睡了一会，侯哥万哥接我们去北海银滩。
银滩延绵二十多公里，沙滩上全是洁白、细腻的石英砂，光脚踩在上面非常柔软舒服。
自驾日记～（26）北海
沙滩上的人非常多，冲浪、游泳、排球、跳绳，各自玩得开心愉快。
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我们转到“金海湾红树林”，这儿的面积约20平方公里，合浦山口镇的红树林有八千公顷，那儿才是国家级的生态自然保护区，但是离北海市区有一百多公里，路途太远。
侯哥介绍: 红树林是热带、亚热带海岸潮中间地带特有的胎生木本植物群落，这种植物随潮涨而隐、潮退而现，是国家级重点保护的珍稀植物。
枝繁叶茂、盘根错节的红树林，为海洋生物提供了理想的发育、生长、栖息场所，大量的凋落物又为海洋生物提供了丰富的食物来源，其中就包括国家一级保护动物儒艮（美人鱼）。
自驾日记～（26）北海
我们没有进景区，只在远处观看了一阵。可是红树林为什么是绿色的呢？原来是砍伐之后氧化才会变成红色，所以叫“红树林”。
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晚餐是湘潭的邻居张阿姨请我们吃湘菜，她在北海常住。张阿姨的女儿是失事飞机——马航370的乘客，当年在北海有房产有事业，女儿出事后的遗留问题都需要张阿姨来处理，老鱼当年也帮了张阿姨一点忙，所以一直有来往。
万哥、侯哥、张阿姨，还有张阿姨的几个干女儿，一大桌子人，老朋友新朋友热热闹闹的相聚在餐桌旁。中国人喜欢聚餐并不单是为了美食，更多的应该是一种社交文化和亲情文化。
自驾日记～（26）北海
酒喝干，莫为往昔事伤感，只道余生笑常伴；
再斟满，不知来岁牡丹时，朋友能否再相逢。
今夜不醉不归……
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