最近有在琢磨是不是换辆大一点的车。考虑的方向是SUV或者旅行车。毕竟紧凑型轿车人多了确实有点挤。二孩家庭，今后普遍对车内空间的需求会有所提高吧？
既然去年开始投资了长城汽车（H股），就先来看看WEY。刚好本地好像刚新建了一家WEY品牌店。
由于是下雨天，人其实很少，看不出平日的客流情况。
车型只有两款，vv5紧凑型的空间着实偏小，vv7反正也不再分s和c了，所以重点就瞅瞅vv7。问导购有没有现车，说要看具体配置和颜色，没再多问。
此前在万达其实看过vv7真车了，感觉挺好。本次近距离体验，并且试乘、试驾了下。说几点感受：
1、外观是公认的优点，看过的基本都说好。
2、内饰和一些功能设计都很到位，比较满意，挑不出什么毛病。
3、车内空间充足，当然中型SUV本身跟紧凑型根本不在一个层次可比。
4、有后排空调，很好。
5、电动座椅和记忆功能，以前觉得似乎可有可无，记得以前坐过某款车电动调整很缓慢，但实际试了vv7的，调节较快，很容易到舒适的位置，体验下来的感觉就是“这个功能确实可以有”。
6、第一次驾驶SUV，但油门和方向盘都比较灵活，没有任何笨重的感觉。不过相对来讲我会更喜欢大众的阻尼感，可能也只是习惯问题。刹车也ok。
7、ACC自适应巡航、车道偏离预警、ESP、自动刹车系统等都是挺实用的功能，印象其他品牌很多中高端车才有的配置（虽然技术门槛和花费成本并不见得多高），WEY上倒都有。
8、液晶仪表盘显示的信息丰富又合理。当然这个因为我现开的是09款速腾，可能已经out，也许各品牌新车型都进步挺多了（回头再逛逛其他的看看）。
9、电子后视镜实际效果还不错，广角看得很清楚，而且下雨天画面依然明亮，也不会有雨滴或水雾干扰。
10、360度全景监控功能，包括倒车影像，确实好用……
多媒体、手机互联等许多功能没来得及体验。
个人而言，暂时没发现什么明显的毛病，亮点和惊喜倒有一些。
当然了，汽车作为耐用品，是很可能存在一些问题需要久了才能察觉的。或者这些光鲜靓丽的功能，会不会很容易坏？你一辆车那么多摄像头，那么多智能化系统，都保障长时间良好的运转吗？许多消费者都会有这样的担忧吧。
看WEY之前，媳妇就放话了说不会让我买WEY的；看罢，也未能打消疑虑，倒不是现场发现了什么不如意的，纯属对国产车不够信心。
然而在我看来，国产汽车崛起是必然而且正在发生的大趋势。不信你仔细到路上数一数。
世界上怕是没有哪个国家像中国这样，路上跑着这么多品牌的汽车，而且以外资品牌为主。但这个情况这几年显著地改变着。品牌越来越多，国产占比也越来越多。
道理也很简单，我堂堂制造大国，号称要制造强国，汽车难道造不好？家里的空调都用格力的了，空调的使用寿命跟汽车好像差不太多吧？
家里的电视一度用创维，有过两台，一台是旧款的，一台液晶的。说实话，当时体验感知不太好，主要是容易坏，两台后来都坏了，估计用的电容等元器件质量较差有关。后来不敢买国产了，客厅买的是夏普，卧室买的是索尼。
但再后来，卧室换了乐视，前阵子又换成小米。为啥呢？一方面，技术迭代，国产电视画面质量不一定像日货那样能够精益求精，但也差不了多少，更关键的是在智能化和互联网化方面已经“弯道超车”了。另一方面，实在便宜得多，我大不了过几年再换又如何？
看好WEY的逻辑其实类似的。
据我所知，WEY上使用的发动机已经逼近国际先进水平了，安全性方面也有口皆碑，变速箱是短板，但整车性能上跟进口品牌至少已经能相比拼了。
紧接着，汽车一样会有个智能化、互联网化的趋势，哦还要再加上电动化。每一次大的行业升级，既得利益的成功者往往不一定能顺利地再次脱颖而出。
瞧瞧智能手机，诺基亚都不必多提了，哪怕智能机的先锋HTC都跟不上而快倒下了。国产机的崛起，华为、小米、OPPO、VIVO们，正在逐渐把三星挤出。只要技术不存在明显瓶颈，中国制造就基本无敌。毛利低算什么，我们市场大啊。然后随着技术、设计、品牌等方面提升，附加值再慢慢加上来。
那么，行业份额最大的大众、丰田，哪怕奔驰、宝马们，就一定能称霸未来的汽车市场吗？真未必。特斯拉可能是行业颠覆者，但谁知道国产品牌会不会再次“弯道超车”呢？
当然潜在的成功者很多，专注SUV的长城没有保障一定能胜出。吉利全面布局、快速扩张，应该好像占有一席之地。甚至蔚来汽车这样新型的公司，看上去也有很美好的前景。但我想说，至少从WEY上看，长城还有挺大机会。
以后的汽车必然是移动的智能终端，智能化和互联网化的趋势恐怕还会加速。从vv7试驾体验上看，还不错，但也还不够。我想，未来的汽车，至少应该是可以装卸应用，以及随时随地4G或5G上网的。这种事情上，国产品牌行动会比外资品牌迅速敏锐得多。
再者，WEY的定价虽然比HAVAL更上一台阶了，但比之同等配置的外资品牌还是低很多很多（可见它们多么暴利）。就像小米电视一样，大不了，咱买了过几年再把它换了呗？毕竟便宜啊！
我预计未来汽车的更换周期会有所缩短。因为智能设备的更迭速度，远比原来驾驶功能的快。车企们很可能也会有一波类似4G时代国产手机品牌们遇到的景气周期（当然智能手机现在开始下滑了）。
不管以后买不买，还是祝WEY的未来成功。
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