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照顾着两位老人，全程一人开车，夜晚还需定下次日宾馆和行程，有时累的就想倒头睡觉，写文字又是最费精力的事。游记有时延误或漏掉，那是真的没有力气了，请亲友们见谅。
虎跳峡有两个景区，大家熟知的属于香格里拉市，另一个属于丽江的几乎无人知晓。这两个景区，分别在虎跳峡两岸，若真的要做个比较，闻名的香格里拉虎跳峡，可比不上默默无闻的丽江景区。
丽江虎跳峡
沿着山崖，丽江人开凿了2.6公里的绝壁栈道，连着栈道的还有四个步行隧道。栈道尽头，游客可以直下江面，近距离接触奔腾的金沙江水。江水隆隆，将一切声音掩盖，即便面对面大吼，也很难听清。水流激荡，溅起的水雾，把周围的栈道和上面的一切打湿。
如此壮阔景象，几乎不闻宣传，若不是四年前我曾去过，真不知丽江还有这样一个好去处。
丽江虎跳峡
去那里，需要走一段只有一车宽的山间小路。四年前，当大巴带些我们左旋右转进来时，我并不曾想到，几年后，我也将开过这里。
虽是没有名气，但导航地图还是能寻到这个位置。现在的导航地图精细的无法想象，甚至于山间长满杂草的小道都能显示。
丽江虎跳峡
跨过金沙江上的一座单行危桥，桥堍立着一根长杆。长杆已满是灰尘，顶部，横写一块牌子。牌子的字迹已经开始剥落，残存的字上，还能将将认出——丽江虎跳峡景区。这也是丽江出来近百公里，唯一可以看到的虎跳峡标志。
巨大的工程车，装满沙土，不停地来来往往于危桥之上。金沙江两岸，正在修建铁道和高速，百余公里都是工地。
丽江虎跳峡
进入景区的那条小道还在那里，只是上面的柏油几乎被重载的卡车碾压干净，剩下的是残破、布满坑洼的道路，就是剩下的柏油路，也是高低不平，如同波浪一样。
泸沽湖翻山坏路出来后，本以为从此全是坦途，没想又遇到坏路。我小心驾驶着大麦，在坑洼上反复扭动。父亲腰不好，一手努力拉住门把手，一手扶着腰，但每一次的颠簸，仍都会痛苦地哼一声。
“怎么又是坏路？当心大麦。”腰痛的父亲还在关心着大麦。
云南香格里拉
“嗯，几百公里坏路都过来了，这几公里不算长，我可不想阴沟翻船。” 路况虽坏，相比于前两天的泸沽湖山路，难度还是低一点。
这条进景区道路，无法绕开，需要往返走两遍，进程一路顺利，大麦除了满身泥浆外，没有任何意外。
返程。刚才走了一遍，路途基本清楚，今天需要赶到高原的香格里拉，必须加快脚力。道路破损之处，大麦仍是小心翼翼，慢慢前行，柏油尚好的地方，我便加大油门，前冲赶些时间。
一处坑洼驶过，脚下用力，大麦发动机转速迅速提高，车速也飙了起来。
前方一段小波浪，柏油完整，目测起伏不大，大麦并没有减速。第一个小波浪，如同跳板一样，大麦硕大的车身弹跳了起来。下落中，第二个波浪迎面而来，空中，我无法对汽车飞行进行控制。大麦车身一震，金属摩擦的强烈嘶鸣声同时从底盘传来。
“托底了！”我随口说出。
“比上次还严重！”上次，就是泸沽湖出来极坏的那段山路。
云南香格里拉
大麦是七座商务大车，本身底盘高度很低，加上长途出行，车辆满载，减震又软，遇到颠簸，车身高度会再下降几个厘米。就是这几个厘米，让大麦底盘磕了。
父母同时听到，也感觉到了车辆的托底。
“要不要停车看看？”父亲充满了焦虑，母亲一句话没有，呆呆地坐着。
云南香格里拉
大麦进家没几天，我便扔掉了原车塑料护板，装上了两毫米厚的锰钢保护钢板。十万公里，各种险路，这块钢板已带上了不少伤痕，而发动机舱的主要部件被牢牢护住。
这次声音是从发动机舱下面传来，几乎可以肯定，又是那块钢板抵住了撞击。
“我也心疼，大麦坚强，不会有事。”我并没停车，车上仪表一切正常。
次日，3200米，香格里拉只有七度的早晨。地面干燥，没有漏液，打开发动机舱，一切液面正常，电脑自检正常。
跟着一直疯狂的我，大麦兄弟受苦了。
手机写于2016.9.14晚
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