3月4日的交易随笔因故未能及时赶写出来，只好作罢。
由于新的交易已经发生了，再写的话难免有看图说话的嫌疑，所以就让它错过吧。
3月5日是周五，本周的周K线已经产生了，因此今天重点谈一下周k线在量价分析中该怎么看。
先回顾一下盘面，一天最重要的一点就是证券板块的崛起，这是一个不能轻易忽视的信号，但由于刚刚一天时间，它究竟反映了什么，是呼应两会还是有其他的目的，我们还需观察。不过证券板块历来是个风向标，所以大家不能简单对待。
关于我手中的个股，今天唯一可说的还是证通电子。其他两只股票京沪高铁与新澳股份总体还处在以前的结构区间，一会周K线时候再说不迟，谈一下证通电子。
3月2日的随笔中我说过，图中右侧数第5根阳线是我看好的上突破阳线，其后的两根K线属于突破后的洗盘，当时提出一个观点就是新的止损平衡，着重提出两个位置，一个是超短线7.9元，一个是短线的7.76元，就是图中绿色箭头画出的位置。遗憾的是，3月4日的走势中，四大指数全盘尽没，都出现深幅调整，该股也拉出一根小阴线，并且收盘跌破了7.9元，最低点也逼近了7.76元。由于这根阴线量能不大，所以尽管看起来吓人，但也在洗盘的范畴里面，不过由于跌破7.9元，其本身又产生了一定的套牢盘，这就为分析盘面提供了困难，所以说周K线之前先把它说一下。
今日的阳线跟昨天阴线对比是一根刺透阳线，就是收盘价穿透了昨日阴线一半的幅度，这属于单日反转的K线组合之一，遗憾的是量能不足。由于昨日的阴线产生一定的套牢盘，因此对该股的分析就不能仅限于突破后的洗盘了，而是要重新划分一下该股的上档压力位。
方框区域是已经解套的区域，这些K线已经没有分析价值，所以我们从昨日的阴线开始分析。图中画出的四根红色线段就是根据左侧依次而来的阴线的分时成交密集阻力，后市该股想要再次上涨，就要带量依次攻克这些阻力，并且收盘要站上这些阻力区才算有效，否则盘面会越来越难看，有二次回落的风险。
关于这些红线，属于压力区转换的内容，由于今天重点谈周K线，压力区转换的内容只好日后再说。
周K线是量价分析中很重要的一点，也是较大资金必看的常用K线图，其所包含的意义虽简单但深刻，与日K线相映成趣。
周K线看什么，大了说看结构，看趋势，看时间周期，看支撑与压力。小了说看组合，看量能，看黄金分割比。
002197证通电子
证通电子的周k线图。
全景的周K线没有截图，只是对日线有影响的地方做了截图。
结构或者说形态看，该股周K线运行在一个大的上行通道中，当然最近几周走势跌破通道但又快速拉回，目前处于通道整体下沿位置，有反弹的需求。
关于支撑与压力，我在前面的随笔中说过，有以价破价，以量破价两种，最有效的还是二者的综合体。可惜这一点该股做的不好，量价的位置离得有点远，导致后面的股价依次对二者分别进行了考验，让盘面走的复杂偏弱了，图中两根红色线段大家可以看的很清楚。为什么这么画，看前面随笔的说明，不懂得提问，不问的略过。
该股右侧下跌波段的结构很清楚，属于波浪理论中的下跌5浪结构。我说过多次，5浪属于主跌段，后面要么是3浪反弹，要么是5浪新循环开始。为什么这么画波浪，K线看分型转折，不懂的看MACD指标。再不懂的提问。关于MACD指标怎么看波浪，怎么划分波浪是门大学问，日后有机会再讲。
说明一下，图中MACD指标参数不是常用的12，26，9的组合，这是我自己用的，是为了观察次循环级别走势。
充分的5浪结构得以展开，并且依次碰触量价的支撑，后面的反弹可以说是一触即发，是确定的。问题是，反弹的空间是多少，阻力在哪里。这就需要看从周K线小的地方来观察。
周k线的分析法则其实与日K线差别不多，主要的问题在于，如何正确划分周K线上的支撑与阻力，这里面包含几个要素，即0.5的黄金分割与平台相互间的借用以及自身K线实体的判断，最后才是量能与自身结构的展开。
这么多的问题如果不指出来，相信很多人炒股一生都不懂。
先从最简单的指标说起。很多人愿意看指标，但看指标终究没有大发展。副图MACD指标，我说过我现在看的是观察次级别循环的相对意义的指标。很明显，在次级别循环上，也就是日线上，指标刚刚反弹金叉，也没到由空转多的地步。
周k线怎么看，其实单一的和组合的是一样的，有悟性的都能看得懂，我只是借助我的证通电子说明我的技术。
在周K线中收盘价和0.5黄金分割的位置很关键，它表明K线力量的强弱转换。图中有两个方框，左侧的是青色的方框，代表这个波段整体看成是一根阴线，因为它刚好整个波段都是阴线组成的，恰好给我们提供了这么一个说明的机会。这么大的一根K线，0.5的黄金分割很关键，因为在K线组合中，能否攻克一半的位置都代表K线组合是否是一个反转组合，譬如刺透线，譬如吞没线，譬如启明星等等都是一样。日线如此，周线自然同理。明白了这个道理，图中红色线段就清楚了，这是整个下跌波段的黄金分割位，将它作为上行途中的阻力相信大家没有异议吧。
阳线收盘价意义大，阴线开盘价意义大，很自然，阴线的开盘价自然也是一个阻力。不过相对于平台相互间的借用，阴线开盘价的意义要往后放一放。为什么需要这么理解，这就好比划分日线的阻力我们需要观察分时的成交密集一样，哪个地方的筹码堆积越多，越能体现那个地方的阻力越清晰，只有很难区分的时候，才会笼统地把开盘价当成阻力区。很显然，周线上的平台相互借用就相当于日线中的密集成交，哪里是很多根周K线的重叠地方，类似日线分时上的密集成交区，所以它的位置优先。
明白了这一点，阻力就很好的可以划分出来，大家一看就明白，图中绿色线段就是阻力。如果还有重叠，譬如开盘价与阻力重叠，那个地方就是更重的压力区。
同理，我们再把反弹的周K线看成一根大的周阳线，这就能看出问题来了，本周截至收盘时，都没能站上左侧阴线的黄金分割位，自然属于弱势反弹。欣慰的是，本周的收盘价高于自身k线的黄金分割，也就是黄色线段的位置。有什么玄妙，大家可以自行开悟。不懂得提问，没有问的略过。
明白了价格，量能的比较相信大家可以触类旁通啦。
关于周K线自身结构的展开，大家看一看收盘价图，或者看次循环结构图。更细致的问题就是K线组合中孕线的问题，譬如下跌波段中的那两根阴线。我们说只要有这种情况出现，将它们看成一根K线就可以了。要是有暴露出来的，就要根据结构来看了。
最后是关于时间周期问题。这个问题之所以迟迟不讲，是因为他很复杂，不是一两句以及几张图能够说明的，需要的是大家都具有相当水平的技术分析功底。若是从基础讲起，那不知说到何年何月，所以暂且都一概略过吧。
明白了这些，关于周K线大家就能够自行分析了。单一的如此，组合的也如此。没有什么复杂的，多看图而已。
603889新澳股份
新澳股份的周线图本来与政通电子的差不多，所以这么画阻力就对了，即短压在黄金分割的位置，那里还有一个平台，是个很重要的压力区，中压也是平台压力，长压反而是阴线的开盘价，趋势顶是平台。你看多么简单明了，大资金照常可以应用。
问题的关键来了，最后两周的周k线，倒数第二周的阴线，长影线的高点要比本周周K线高点高，包含不下它，怎么办呢，只好单算了。这么一想，就跟日K线差不多了，希望大家都能够搞出来。
红线段是上周周k线的黄金分割，黄线段是本周周K线的黄金分割，因为本周高点不及上周，所以产生一点筹码套牢，起始位置差不多，但为了更精准，应该这样划分。至于结构的展开，还是那句话，看收盘价线或是次级别循环。
601816京沪高铁
京沪高铁是表现最好的，这也是我说它是中线备选的好股票之一。至于理由，看得懂的不用多说，看不懂的参考前面两只股票的分析。
随着时间的推移，我的股票的操作最终会完成，到时候这个连续的分析帖子也会结束，它不可能永远存在着，希望大家多留下您的宝贵意见。
网友评论