上午“和谐”，晚上“复兴”

10月2日，上午坐“和谐号”动车到南京，晚上坐“复兴号”高铁到天津。一天时间，动车与高铁双体验。

上午，秋雨霏霏，吹打在人脸上，顿感秋天的凉意，似乎仍挡不住假日出行游人的热情。姜堰火车站，三四十个旅客拖着行李箱依次通过安检、检票口，打着伞站立在寒风冷雨中，静候着列车的到来。

随着一束强光射来，从启东开往南京的“和谐号”动车D5514缓缓驶进了站台，人们自觉地依次走向列车车厢。这列火车共8节车厢，我们坐的是8号车厢。从车门进去，找到座位，放好行李，坐了下来。毕竟是节日出行，车厢里一个空位都没有，几位年轻一点的站在车厢链接的地方，低头翻看着手机。

11:01，动车准时驶出姜堰站，车速缓和，坐在车上几乎感觉不到车在行驶，偶尔向车窗外一看，窗外的小树向后退缩着，跟平时坐在公共汽车上的感觉差不了多少，看看车厢前的电子显示屏上，显示的时速是158公里。“旅客们，泰州火车站到了，请下车的旅客准备好行李，准时下车。”看看手机上的时间：11:11，姜堰到泰州的时间只用了10分钟！之后，一路又停靠了江都站，扬州站，终点站是南京火车站。

不知不觉，平稳快速，这就是“和谐号”动车给我的感觉。

晚上8:02乘高铁复兴号G8到天津。初乘复兴号，内心颇有点激动与期待。

晚上南京站上车时，外面早已灯火辉煌，洋溢着一派浓烈的节日气氛。

坐在车厢里，感觉座位间距比动车略微宽敞些。座位下，有电线插座，可以及时给手机充电。显示屏上滚动显示着列车始发站和到达站的信息，广播里不时提醒着“禁止吸烟”的规定。

列车缓缓驶出南京站，车速渐渐加快，车厢前的显示屏上，列车时速渐渐加快，150——280——350，最后停留在350公里左右的速度上，这应该是复兴号最高的速度了。车内，乘务员内车厢逐一查看旅客的车票信息；窗外，城市灯火一闪而过，有时又漆黑一片。火车提速时，耳旁会有一阵隆隆的声响。从南京出发，一直到济南才第一次沿途停靠，看看时间，用了两个小时。到天津时，花了一个小时。南京到天津，总共用了三个小时。

宽敞舒适，高速周到，高铁“复兴号”是出行的不错选择。