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现在大家的生活水平有了很大的改善，人们的出行也不在仅仅依赖于客运汽车，现在可以说大多数家庭家里都会有小汽车、电车和摩托车。随着这些车辆的增多，大家虽然出行方便了，但是道路状况会很糟，在节假日期间很容易就会造成拥堵现象，所以现在我们会发现虽然大家的交通工具方便了，但是出门的体验却变差了，为了解决这些糟糕的现象和问题，有关部门，就先提出了“禁摩”再“限电”，老百姓怒了：还让不让人出门了？对此开始“禁摩”是为了保护人们的出行安全，因为随着汽车的增多，骑摩托车出行更方便，因为摩托车小，掌控也方便，但是有些骑摩托车的人总是掌控不了速度，很容易发生意外，所以就出现了“禁摩”的政策，但是经过一段时间的观察，这样的政策不仅对一些情况没有缓解反而对摩托车的产业造成了一定的冲击，所以一些大型的类似于摩托车的电车就出现了，随着它的出现，也有了新的政策，开始“限电。“限电”的政策更细致，不仅限制电车的整体重量，而且还限制电车时速，蓄电池的功率还有电压的问题。这些限制一出来，网友们就会发现，市场上现有的大多数电车都不是合格的，会带来很难买到合适的，适用于政策的电车，难免对我们的出行带来极大的不便。

先“禁摩”后“限电”，老百姓怒了：还让不让人出门了？ 现在农村地区的大街上依然会有大量的电车出行，当然他们骑的电车也是在规定以外的，所以有些专家就提出了新能源汽车下乡的项目活动，但是专家的这个建议一出台就惹民愤。专家认为老百姓应该积极响应国家大力扶持新能源的号召，而且买了新能源汽车之后不会出现污染空气这种二次问题。在买了之后，国家还会补贴一部分的津贴。所以用这种方法来解决出行问题真是“一石三鸟”之举。 先“禁摩”后“限电”，老百姓怒了：还让不让人出门了？

这专家的建议听起来是相当的“中肯”呀，相信不少朋友认为，只要专家肯出钱买车，那么这个方案是真的没毛病，你们说呢