高铁“走出去”，为世界贡献中国力量

俄罗斯叶卡捷琳堡当地时间7月12日晚上，中国、俄罗斯两国间层次最高、规模最大的综合性展会——第五届中俄博览会在俄罗斯联邦叶卡捷琳堡圆满落幕。本次展览自7月9日开幕，展期4天，来自中俄两国的200余家企业参展洽谈。被誉为“中国名片”的中国高铁亮相展会，高铁施工、设计、装备、运营全产业链企业的集体亮相，成为了展会一大亮点。(7月13日央广网)
　　众所周知，自2008年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来的十年间，中国高铁项目飞速发展，总里程已经突破2.5万公里，雄踞世界第一。随着中国高铁的不断成熟发展，中国已经世界多个国家建立了高铁合作关系。中国高铁已经迈出了走向了世界的第一步，并成为又一个“中国代名词”。作为具有完全自主知识产权的中国高铁，不仅在改善国人出行条件方面做出了贡献，更是积极有效的推动了国际间的合作与交流，成为中国联系世界的又一暂新的桥梁和纽带。
　　高铁在国内的发展仅仅只有十几年的时间，在这么短的时间我国做到了吸收、理解、创新，不知有多少高铁科研人员为此努力，如果没有他们，中国的高铁就不会发展如此迅速。当然，高铁的快速发展与高铁部门的合理规划是离不开的。如果没有高铁部门的指挥，为高铁规划一个平稳且快速的发展道路，主动避让高铁发展途中所遇到的阻碍，高铁发展的过程就可能不会如此顺畅，也就不会有高铁名片在国外的展示。
　　作为曾经的“追随者”，中国高铁正在与“老师傅”同场竞逐，并逐渐以技术完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高等优势，逐渐成为世界铁路市场新宠，逐渐成为新的领跑者。
　　中国高铁“走出去”，这是一个新时代的声音，也是国人的骄傲，它表明中国高铁已经有实力、有能力参与国际竞争。中国建造高铁仅十余年，但一日千里的中国高铁，在重塑时空距离、为人们提供舒适快捷的出行方式的同时，也提高了社会效率、促进了经济社会发展。如今，风驰电掣的中国高铁正提速驶向海外，意义同样不凡。