美文网首页
大互联时代的品牌战略

大互联时代的品牌战略

作者: 会变色的龙 | 来源:发表于2018-07-21 11:02 被阅读0次

    最近拜读了《品牌征服》(包*恩和巴图著),本书提出了六维品牌思路,为企业在商业竞争中的困境中谋求出路。在近代市场营销当中,我们经历了工业经济时代,互联网时代,小米的兴起标志着互联网时代的到来。近两年来,互联网时代泡沫多,有很多品牌瞬间起来,然后瞬间结束,人们不再单纯利用互联网做营销,结合了多元化元素,让企业品牌于不同方位进行展现。现在的市场营销,不单纯是互联网的销售,也会结合到线下实体的营销,物联网,人工智能,3D打印,大数据等多方面技术的应用。现在已经是大互联时代的到临。

    互联网时代的关键词是“流量”、“免费”、“风口”、“痛点”、“爆品”、“粉丝”、“口碑”、“参与”、“极致”、“迭代”等,大互联时代有些与互联网时代的关键词一致,有些不一致。比如“小众”、“数据”、“认知”、“新品类”、“亲人”、“共鸣”、“生活方式”、“生态”、“使命”、“创新”等。

    在过去传统品牌战略中,有些战略策略已经是不适应大互联网时代了,现在有比较明显的有八大损落:

    1.通才战略损落。松下、三菱、东芝、雅马哈、铃木、施乐、富士等,“日本品牌模式”在以往20年中创造极致的辉煌,由于他们品牌多元化过度、品牌延伸过度,逐渐丧失了竞争优势,经营状况大不如从前。在大互联时代,真正经得起考验的是专家型品牌,不是通才品牌,而是聚焦一个行业,开创新品类,成为这个品类的专家才能获得重生。

    2.跟随型战略的损落。以前在中国风靡一时的“山寨”产品,现在已经慢慢结束了他们的生命周期。

    3.更好战略的损落。在大互联时代,产品的迭代周期更短了,当你好不容易做得比别人更好的时候,对手只通过一次迭代,就可以让你的优势荡然无存。

    4.老二战略的损落。以前,优酷是老大,土豆是老二,但后来优酷收购了土豆;以前携程是老大,去哪儿是老二,但后来携程收购了去哪儿;以前,滴滴是老大,UBER是老二(在中国),后来滴滴收购了UBER中国业务……现在老二面临的命运是,要么变革、要么消失。

    5.成本主义的损落。曾经廉价的格兰仕、神州电脑、吉利汽车,被认为是低成本主义的产品,虽然一时辉煌,却好景不长,未来竞争的焦点不是降低成本,而是不断满足消费者需求,提供高品质的产品。

    6.渠道主义的损落。未来竞争的焦点不再是你的渠道是否够好,而是你的品牌,你的产品是否足够让人尖叫。

    7.烧钱主义的损落。恒大冰泉的例子足够说明这点,现在烧钱就一定赢的概率已经很低了。

    8.经验主义的损落。未来的商业需要创新、需要想象、需要颠覆,而不是用昨天的经验来做明天的事情。

    在大互联时代,企业的品牌战略,不单单是局部问题的解决,比如传统习惯中,是解决企业的VI设计(视觉方面问题),同时,更重要的是解决企业根源问题(比如产品),还有系统问题(比如商业模式)。书中提出了六个不同维度系统,来构建新的品牌战略,以适应大互联时代的需求。

    1.品类设计。研究对手,寻找差异,创新机会,重新品牌定位,做好专业的细分市场。

    2.品牌设计。品牌的定位、个性、命名等方面的研究。

    3.视觉设计。品牌的整体VI系统色彩设计,包括LOGO,字体,包装等。

    4.模式设计。将商业模式进行设计,实现盈利方式。

    5.产品设计。产品、价格、包装等设计。

    6.传播设计。如何利用公关策略、广告策略、促销活动等,将品牌推广到目标人群中,达到更好的效果。

    传统的品牌咨询,一般是帮企业解决视觉传播的问题,但有时候单方面并没有根源上解决企业的问题,可能会出现有治标不治本的局面。本书将商业模式的设计、品牌的分类纳入整体品牌战略中,构成六维品牌设计,在大互联时代,满足市场的需求,同时从根本到表面为企业的品牌发展解决问题。

    相关文章

      网友评论

          本文标题:大互联时代的品牌战略

          本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/jahqmftx.html