在经济水平的高速发展的现况下，人们在衣食住行方面逐步对品质有了更高的要求。中国汽车工业协会数据显示，2017年我国汽车月均销量为241.2万辆。如果以35%的汽车金融渗透率来计算，一年内有1000万辆以上汽车采用各类金融途径购买。孙明达-融金所表示，从市场渗透率的角度来说，中国汽车金融市场潜力依然不可估量。
据数据显示，在汽车金融的细分场景中，我国汽车融资租赁渗透率不足3%，远远低于发达国家平均水平，未来汽车融资租赁有望成为汽车金融领域新的爆发点，更适合在三、四线城市进行深入推广。孙明达-融金所认为，与金融渗透率较高的新车市场不同，二手车市场金融渗透率相对较低，但发展潜力巨大。据中国汽车流通协会数据显示，2017年二手车交易额8092.7亿元，按8%的渗透率计算，2017年二手车金融融资额为647亿；若2020年按30%的渗透率计算，二手车金融融资额为4700亿，年均增长约75%，可预见的是，市场将进入爆发增长期。
而在多元化的汽车金融业务中，汽车销售一直都是最重要的位置。孙明达-融金所表示，近年来，随着车主金融服务的全场景覆盖，以车险、汽车保养维修、汽车残值处理等为主要内容的汽车后市场蓬勃发展。据数据显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务。2017年我国汽车保有量2.17亿辆，平均车龄4年，根据车龄结构及汽车保养费用估算，汽车维修保养市场规模约在1.8万亿。随着车龄增加，汽车维修保养市场将迎来快速发展。
汽车后市场的目前规模较大，且处于稳步上市的阶段，而互联网金融平台尚未大量进入市场，让未来市场快速发展留下了铺垫。孙明达-融金所指出，关于汽车后市场消费频次高，有利于提高用户黏性，从而提高客户价值。通过收集整理分析客户汽车生活数据资源，也将极大地丰富互联网金融企业的数据资源，有利于汽车金融平台通过大数据分析进行用户画像，在更好地服务客户的同时，拓展业务空间。
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