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开放市场后,中资企业竞争力和在

开放市场后,中资企业竞争力和在

作者: 朴朴心观 | 来源:发表于2023-08-16 11:53 被阅读0次

    以往总是在聊软实力差距,尤其是舆论和意识形态上的悬殊实力,但并不代表硬实力就没有差距了,本篇从硬技术的角度来分析一下大国现状

    如今的中国制造已然从过去的中低端产品加工转型为中高端制造,以这两年实现对西方弯道超车的新能源为例,以及数字化应用普及如支付宝微信等强大功能的app,都是中国领先世界的领域

    但这些所谓的领先,到底是技术优势还是市场优势的成果?支付宝微信的功能都不是原创,而新能源车和华为富士康也都是依赖于特斯拉和苹果这两条大鲶鱼,然后再依赖国家的市场保护一步步领先世界,还有世界市值500强的企业们,若是在自由市场下,没有国家政策支持和对市场的保护,全球500强还能有几个中资企业?

    我们在不断攻克卡脖子领域这是好事,另一方面这也说明了我们在高端领域始终处于追赶的地位,攻克或者模仿之后,通过砸成本和庞大市场来获得优势,这不是技术领先,而是吃人口红利,吃廉价劳动红利和消费红利

    吃红利如同以富二代身份投胎,一切都理所应当,肆意地骄横,滥用市场红利之后,那么在人口锐减的未来呢?没有了市场优势,还剩什么?抄西方作业的路子就行不通了

    近些年掀起了华人回国热,各一线城市花费巨资从海外请回各路院士及科研人才,搞的风风火火;但其实,相较于请回一群科研环境水土不服的纯理论研究者们,不如请一名懂产业转化的工程师,必经没有市场转化,一切科研都是摆设

    曾经我们热衷于各种亚洲首创,世界第一,比如某医学院的首个3d打印钛合金关节,钱花了也研制成功也领先世界,但十年过去了,却没有任何临床应用,这样的领先世界又有何用呢,就像新能源车卖到欧洲去,价格昂贵,但却如同外来物种一样,少数人出于爱好收养,多数人抵制;新能源车企们何时能如特斯拉入华,像条鲶鱼一样去深度主导欧洲的电车产业呢?

    若是没有政策保护,开放市场的话,我们领先世界的领域,一多半将会不保;为何比尔盖茨在Office/Windows三十年后再一次靠AI站在世界巅峰,为何李嘉诚在被嘲笑错过中国地产红利之后,笑看恒大碧桂园?

    特斯拉在华赚了钱,拿回去反哺发展其他更高端的领域,盖茨微软赚了钱,也没想着坐吃山空,而东方的各路精英们吃了市场红利,只想着榨干市场

    就像一只会下金蛋的鸡,自由市场的大佬们,用今天的蛋来哺育明天更多的鸡,而我们只想着如何杀鸡取卵

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