越是层级高的人处理问题均使用直觉法。而直觉来源平时工作与生活经验的积累。学会穿透表象，直击本质，需要刻意培训锻炼。我们的判断从何而来，如何做出正确的判断，如何才是有担当的决策。我们的直觉决策能否在后天培养？纵观书内描述：直觉是人的先天带来的，直觉形成的良好、有效的决策是可以透过后天的刻意练习、反复练习能积累并引以施展开。文中对电脑人工智能的介入进行相对批判的阐述。直觉是在人的不断碰撞和不断运动中积累经验的一部分。对于决策的形成我们通常使用直觉+理性分析，告诫所有人要在意自己的直觉判断并加以引导，发散性的问询从何而来，为何而去，产生的短期、长期影响几何？对于创新力 从来不是凭空而来，绝大部分是因为努力实现过程中的意外发现，和从实施过程中产生的不同需求进而富有激情的沿着方向探究，并坚持到底。很多人的生涯浪费在追求那些重要的棘手的难题上。目标、关键点以及联系之间的交叉关系需要深入探究。顾问式的营销实际是双方通过不断寻找问题的解决方案来明确需求和目标，商业领域依靠单一的数据是具有高风险的，需要铺收集数据的同时，跳出理性分析框框从直觉预感方向全局思考，形成决策前演练多次。直觉决定需要STICC情景、任务目标、意图阐述、关注过程并校准执行方向.工作流程系统越全面、纳入的偶然性事件就越多，使得整件事变得更加纷繁复杂，令人眼花缭乱，以至于达到了：过量的工作流程约束直觉决策。专业知识固然赋予我们忽略无关紧要的事，但同时也会导致我们错过新的线索，忽略潜在有效的策略。因而无法注重到机遇之所在，无法用全新的方式去看待问题。
很多伟大的发明都来自于直觉发现，奥威尔。莱特与威尔伯。莱特在俄亥俄州代顿市的一家自行车商店工作，并发明飞机，如何实现很多人不知道。莱特兄弟不是最先对：“如何使用比空气重的物体飞起来”问题感兴趣的人，先前曾经有人制造过相关装置，不仅达到了可驾驶的程度，而且被视为飞机先驱。可惜都没有成功。莱特总结失败案例，总结三个重要点：如何升空、如何推进以及如何控制。建造风洞测试不用机翼设计能实现强力推动，最后使用弧形机翼。对于推进必须使用重量轻、力量大的引擎对于最难的航线控制采取方向舵逐点突破形成今天飞机的鼻祖。
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