第22篇文章
文/遇见L小姐
我的驾照在今年九月底拿到手了。从科目一到科目四，耗时整整近一年时间，如今回想起来，考试的那些细节，仍然历历在目。
作为一个尝试过屡次的失败者，就考驾照而言，我想来分享下我内心一些真实的看法。
选择驾校很重要，找一个好的教练更为重要。
在没考驾照之前，我并没有这种深刻的领悟，觉得只要自己努力，都是能够很快通过的，那些通不过的，应该很大一部分原因都在学员的心态上面。这是我在没报考驾校之前的心态和想法。
我的科目一和科目三以及科目四，都是一次性很快就通过了。唯独在科目二上面，花费了相当长的一段时间。
科目二的教练，脾气很大，喜欢抽烟，并且喜欢时不时跟学员索要东西，比如充电宝，防晒霜，烟酒之类的。因从之前的学员那里了解和掌握到了一些信息，第一节课练完以后，我就去给科目二的教练买了烟和饮料。
刚开始他倒也还算客客气气，毕竟拿人手短，吃人嘴软。后来几节课下来，他变得越来越烦躁，稍微动作教过之后有忘记，就会开口大骂。
最严重的有一次，是一天晚上，我去练车，看到了很不好的一幕，一个男学员，因为在练车的过程中熄火两次，教练直接上车把他拉下来，对其拳打脚踢。我认为，每个人的领悟能力和学习能力都是不一样的，我们去学习练车，考驾驶证，很大一部分人，开始的时候，内心都是很恐惧和害怕，但正是因为不会，才会更加想要去克服这种恐惧。如果什么都会，什么都懂了，那么我还有必要花钱到这里来让教练教学吗？所以纵使学员再如何笨拙，在打人这一件事情上面，我觉得就不对。
我在科二挂科第二次之后，教练彻底对我放弃了。约考成功后，一般是需要练4-6节课时，他每次就是让我一个人开车沿着训练场跑，就算在这个练习的过程中，哪个环节出现了差错，他也不愿意纠正我，有很长的一段时间，他沉默不语，而我，也不再像之前那么积极问他一些问题。
教练的教学心情，指导态度，很大一部分地直接影响学员学习的积极性。如果在这个过程中，没有积极愉快的教学氛围，学员也很容易出现怀疑自己能力，甚至是自我放弃的现象。
那段时间真是煎熬人呐，真想哪天考过去了，就再也不用面对他那张貌似我欠他五百万的黑脸。
直到第四次挂科后，我的内心开始不再淡定了。
小魏找到我，问我什么打算，说如果相信他，那就把第五次机会留到他那边，他帮我预约报考。
小魏是我们公司之前的一个司机，人很本分，老实，做事情也很勤快。我们认识差不多六年了，这两年公司用车较少，他便自己出来单干了，和表哥一起开了个驾校，也在我们公司附近，唯一值得遗憾的是，我去年报考学车的时候，他们还没有开驾校。
说起小魏开这个驾校，还挺值得一谈。他喜欢钓鱼，是真的打从心里热爱的那种。有天钓鱼的时候就跟古月两人冒出来一个灵感，现在公司这么多人学车，为什么我们不能开个驾校？赚钱的同时，也更多的方便了我们合川同事呢？
抓住了好的想法，说做马上就真的去做了。这是行动派的表现，他们不愿意花费更多的时间去等待。
不过话又说回来，这个驾校今年五月份开起来了，短短一个多月的时间，就招了二十多位学员。这样的成绩，是非常优秀可观的。
我相信小魏，更多的是因为相信他这个人。一个对朋友真诚，做事认真执着的人，我认为，这就是他之所以能在短短一个月时间招到二十多位学员最好的招牌。就像做生意选择合伙人一样，实力固然很重要，但是人品，更是尤为重要的一个考量因素。
最后我答应了小魏，去了他的驾校考科目二，短短二十多天的时间，科目二就顺利通过了。在这二十多天里面，他经常凌晨五点多就喊我起床去练车，然后练到八点再把我送回公司。除了考试那天让我请了半天假，其他时间都是在下班后进行练车的。因为车型不相同，他需要我忘掉之前教练教的所有方式方法，全部重新按他教的点去记，去训练学习。
我很感谢那样一段日子，虽然很劳累，但是能让我真真切切的感受到，他是真的很用心在做服务。
第一，真诚，把学员的事当成自己的事在做。我并不是他驾校的学员，所以其实我通过与没通过，跟他半毛钱关系都没有，因为我没有向他交任何学费。但是他没有，他考虑的是我只有最后一次机会了，一定要替我把握住，争取住。
第二，替学员考虑，会从学员的切身利益出发。就算我是他的学员，也算是很幸运了。很多时候都在配合我的时间，不会让我多请假，请冤枉假。还经常顺路把我接送回来。就现在的驾校而言，芸芸众多，都是提前半小时去训练场买好烟水等教练的居多，驾校排到几点练车，还不能改时间。
第三，清廉教学，不贪图学员的一针一线。因是朋友关系，而且小魏在这个事情上面也是帮了大忙。第一次练车的时候，我给他带了包烟和一瓶水，结果被他骂了两个多小时，说什么谁挣钱都不容易，以后不许再带这些东西过来，不然就不教我了。后来我通过考试了，请他去吃饭，他一直推辞着不愿意去，后来再三盛情要求下，才终于把他和他媳妇一起请吃了顿饭。实属不易啊！
说了这么多，其实从考驾照一事上面，我也自己领悟总结出来不少道理。
人做任何事情，都不能骄傲自满，并且就算很有胜券在握的事情，也不能把话说的太满，过满则亏。这个就像很多平时练车练得很好的人，但是因为过度自信，往往到了考场上面就会忽略很多之前不在意的细节。
保持平稳的心态也很关键。有时候其实越是急躁不安，越是想要达成某些目的，很容易就会漏掉一些细节的东西，欲速而不达，这是有一定道理的。我之前很讨厌那个科目二的教练，全程练习无交流，所以特别想逃离这样一种环境。越是恐惧，越是不安，也越能出现发挥失常，心态自然也就不言而喻了。
目标一旦锁定，一定要去坚持做下去，不要轻易言弃。之前在考场的时候，有人听到我是考第五次，都被惊讶到了，甚至有些人表示，一般第三次之后，都不会再有勇气坚持下去了。因为失败久了，出于一种惯性逻辑思维，人会自然而然的在心里给自己设限。而我当时的想法是，已经坚持了四次，为什么不再坚持久一点，或许事情就有转机了呢。并且已经没有回头路，在这种情况之下，不管多难，都只能硬着头皮，迎难而上。所以你看，第五次，我抓住了最后的机会。
胡婷，一个江西姑娘。她跟我一样有类似的遭遇，科目二考了四次未通过，第五次恰好碰上驾校漏缴补考费，就这样错失了机会。
从头再来的时候，人心筋疲力尽。那些一把过的人可能体会不到这种心情。但是我知道，因为我曾经因为屡次考试没通过而心力交瘁，怀疑自己的能力。在我和胡婷相同遭遇后，作为同是天涯沦落人，我们用：它很重要，但并不是我们人生中的全部。以此来安慰和鼓励彼此。
是的，这个驾照，除了让我懂得了很多道理以外，同样的，也让我收获几个好朋友。在艰难中，跌跌撞撞，并且不断成长着。
在考驾照一事上，国内很多驾校都会出现一些隐形收费，或者是给教练塞红包等黑幕。但是在收费上，以深圳为例，一般是6K到1WRMB左右。几年前的驾考费用就相当便宜，听说在2012年，仅需3K多，而且很多考试项目没有如今的严谨难考。现在是电子监考，之前是人工监考，可想而知，也会有存在一些买通监考官的水分在内。
前段时间，跟挪威的朋友yangguang聊到考驾照一事，他已经定居挪威多年。突然发现中国的驾照还是很容易考下来，并且费用方面，实在是要比挪威的便宜太多。
如下是挪威驾校相应学习内容的收费标准。
（1）45分钟路上陪驾 700
（2）4个小时的冰上驾驶3500
（3）13个小时的长途驾驶 7300
（4）3个小时的夜间驾驶1800
（5）交通基础课 + 4个小时的急救护理1900
其中（2）（3）（4）（5）是必修内容，而且必须通过驾校学习，学习通过后全国联网载入交通部门数据库。当然值得一提的是如果你是年满25周岁以上的朋友，交通基础课可以不用学习，但是4个小时的急救护理是必须学的。
挪威是不允许初学者一个人在路上练习的，必须副驾驶有陪练。可以是驾校老师或者年满25周岁并且有5年驾驶经验的人。挪威的陪练教练收费非常昂贵，但是与中国的教练的相通之处，都是选择一个好的陪练或者教练非常重要，否则你将会花费很多时间和冤枉钱。
yangguang说，他的挪威驾照拿到手后，已经花费了尽50000多挪威币（克朗），折算成人民币相当于40000多RMB。这样与中国的驾照相比下来，我的心里终于多了一份欣慰。
下午公司贺总开会的时候说了一句话，我觉得形容的特别得当，他说人在探索的过程中，多经历一些磨难，并非坏事。这就好像是一棵树，偶尔生长弯曲也是好事，直直生长起来的树，往往顶不住风雨的拷打，沉不住岁月的追击。
不管怎样，最终我们依照着自己的目标选择，在经历过多重困难险阻后，懂得并且学会一些东西，收获到了我们想要的成果。
或许，这种成长，也是因祸得福。正如现在，我把这些低点中的难，捋了一捋，平静的写下它们。
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