红绿灯

上班路上一共有6个红绿灯。

最长的等待时间是120秒。

于是，每天早上都有了努力避开120秒的小焦虑。

停在第一个红绿灯处，能看到等待时间最长的第二个灯。

距离有500米左右，虽然不算近，但是那闪烁的计时表数字，却看得清清楚楚。

第一个灯等待的时候，如果看到远处第二个灯是绿灯，心里就不慌。反正还有两分钟，怎么着都能妥妥的过去，往往还得等一会儿才能赶上下一个脉冲。这个时候，对时间的心理体验是，漫长。

如果看到的是红灯，而且等待计时已经进入到70秒左右，心里就开始着急、焦躁。这个时候，对时间的心理体验是，迅速。

最幸运的是第一个灯的等待期能恰好和第二个长等待期完美结合，这样的时候真的很少。但是一旦遇到了，就莫名的为节约了几十秒开心。

呵呵，就是这么点小小的区别，却在上班路上决定我的第一个小确幸能否实现。

看到没，人啊，大多的时候，连这么小小的几十秒都在意的很。

第三个红绿灯没什么意义，几乎回回都是红灯，但是也就10秒左右，不明白为什么设置。

第四个灯则和第五个灯的关联性非常紧密。因为第四个灯面对的是一个岔路口，可以直行，也可以右转。

但是，什么情况下直行，什么情况下右转，则是大有关系。算计的好，下一个灯百分百是绿灯，算计的不好，就会摊上红灯。

经过几次用心观察，我掌握了完美关联的技巧。

哈哈，那就是一旦开到跟前是红灯，即刻右转（深圳红灯可以右转）。早上行人很少，几乎无需避让行人。

如果开到跟前刚好是绿灯，马上直行，然后下一个灯肯定也是绿灯。

看看，人的算计与得失心，在早上的几个红绿灯上都能体现出来。

开始的时候，自己并没有反思这种行为里隐藏的深层次东西。后来发现自己竟然会因为没有关联好而气恼，还感觉到遗憾的时候，就开始反观自己的内心。担忧迟到的得失心在作祟啊。如果早上早起时间充裕，即使没有关联好，也没多气恼。如果时间紧张，没有关联好，则会焦躁气恼。

如此，就是一个再早起五分钟就能解决的事情。

人生的很多事情，又何尝不是如此。

懒惰啊，贪玩啊，误了多少事，又给自己和旁人添了多少烦恼。

好好的，做个早鸟吧。