共享单车行业何去何从？回答这个问题之前，小粽子想先跟大家插播一则新闻：
11月22日，小蓝单车CEO李刚的父亲、同时也是小蓝背后的天津鹿鼎科技有限公司最大股东李文生现身北京，与小蓝单车供应商见面。当被问及欠款如何还时，李文生给出了惊人答案：“没钱。谁要钱，我跟谁走，我去你厂里打工，我老婆到你厂里做饭。”
迫于无奈，为了挽回押金上的损失，已经有不少人选择将小蓝单车搬回家抵债，甚至直接对小蓝单车的锁具进行了暴力拆卸，将其作为了私人车辆。
这要是以前，绝对是为人所不齿的行为。但现在，用户被拖欠押金在先，小粽子也不好判断这一做法孰是孰非了。
这两天，帝都的共享单车们是少了一批又一批，无数废掉的自行车堆在人行道上。共享单车行业的戏码，也已经演成了一出家庭伦理剧。
而背后，身份不明的接盘者、去向存疑的单车、不知何时才能退的押金，编织出一幕共享单车迷局。
过去一年，共享单车井喷式一家家冒出来，多到你都数不完。事实上，今天小粽子上应用市场随便搜个 “ 单车 ”，还能找到两屏。。。
但实际上呢，各家像割麦子一样一家家倒下去了，悟空单车倒闭，享年，5 个月：
3Vbike，被偷倒闭了：
町町单车，同样GAME OVER：
上面列出来的，还都是有点规模的，至于那些听都没听过的，大概连出篇新闻稿的价值都没有了吧。
不光倒闭，还有倒闭产生的烂摊子，比如酷骑单车之前退不出押金惹了不小事儿，倒闭了之后问题更难办了。
有个西安用户为了找回押金，特意跑到酷骑单车在成都的线下退押金点，结果没退成。
酷骑最近被拜客科技接盘，但是人家可没想管上家的烂摊子，据说改为电话退款，想退钱，那就近万人守着三个热线电话打吧。
最有趣的是，这个押金问题还催生出了一个代退产业，你给闲鱼上的黄牛 130 块，黄牛来帮你找到客服退款，这样 298 块押金你还可以到手 168 块，起码比全都找不回来强。
听说有的黄牛十多天天就做了 47 单，挣了 6000 块。这家共享单车牺牲了自己，养活了一大票黄牛，也是很有无私奉献精神了。
共享单车麦子倒得差不多了，坚持下来的还是最早做的两个：ofo和摩拜单车。
事实上，共享单车有点过饱和了，这确实是人人都想掺一脚的个风口，但创业不是这么简单的事情。结果就是人们的生活被影响，各种共享单车企业倒闭。
而且听说，作为行业双寡头之一的ofo，也被传内部管理层出现问题，滴滴系高管集体休假。提携ofo的重要投资人朱啸虎，在急吼吼地喊着行业两强需要合并。
这些事实也暴露出看似稳定的共享单车两大巨头，已经显现出危机。寒冬将至，共享单车的春天还会回来吗？
与其担心共享单车的前景，还不如关心一下本月的房租问题，毕竟日子还得过不是，搞得像共享单车黄了你就不用上班了一样。说了这么多都口渴了，可是跟我又有什么关系呢？反正小粽子也不会骑自行车！
好了小粽子要去吃午饭了，拜了个白 ~
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