自驾车,不倒车是不可能的!但是,尽量少倒车却是可以做得到的。
为什么要尽量少倒车?
因为倒车时视线受限太多,如角度、广度、宽度、高度、坡度、速度、弯度、裕度等等都在动态变化。而且,它们随着倒车时长的增加,带来驾车者的注意力、关注度在心理上持续缓慢地弱化着。另一方面,所处四周环境的人、车、路也是随时动态变化着的,有的是因估计错误甚至是意想不到的。
切记,尽量少倒车!因此,凡是能不倒车的地方,不要倒车!凡是方便倒车掉头的,尽量先倒车掉好头。凡是必须倒车的,尽量短距离慢速分段进行。即倒一小段,主动停一下。重新审视一遍人、车、路,再倒一小段。
千万不要图省事、怕笑话。
与其发生意想不到的碰碰挂挂抑或事故,还不如小心翼翼为妙为俏。
回想自己的倒车历史:
上世纪八十年代,一次在筑延安东路工地倒老解放牌卡车装运土方没事。
九十年代末,一次倒二十吨满载卡车入车间没事。
事后细想,全仗着特别小心地谨慎慢速,且为平路及短距。
本世纪,在本单位的内部窄道上,一次倒工具车,因为想少打一次方向盘而多倒了一点,结果车箱右后角碰到了车间2米高的简易外围墙,且造成墙体上裂开了一道半米长的细缝。心想,如果再多倒一点,可能会把围墙碰塌吧?
自购小轿车后,信心满满倒车。
7年来,算上今天,已有三次因倒车发生碰撞,损失约500元/次。
每次都是在自以为十分有把握、特别小心翼翼的情况下发生的。
回想事情的经过:
一次天黑,在送友人回家时,停车后,90度快速左倒,因专心关注右侧,结果快停车时,左后侧碰伤同事私家车的左后侧。当即主动上门认错赔款。
一次在单位地下车库洗完车,窄道快倒上陡坡,右后侧碰到出口处墙上,自费修复了事。
今天中午,在单位用完餐后,突然发现伙房及工地低洼联接处有水管可洗车。洗完车后,中速长距离倒车上陡坡。接近上完坡时,发现右后侧停着同事的一辆小轿车,有意识地往左多打了一点方向盘以避让之。突然,听见咔嚓一声。这才发现本车左后侧已碰上了停在左后侧的泥头卡车的右前杠处。
卡车无事,本车左后侧却陷下去一个大坑。随赴4s店自行了断。
切记,尽量少倒车!这三次碰撞,扪心自问,发现全是因自己图方便省事而随意倒车、而且太过于关注所谓危险的一侧,而未左顾右盼、不时地持续兼顾另一侧。结果,以为绝对安全的一侧反而变成了真正出事的一侧!
出事后的心情当然是难受的,亡羊补牢更是必须的。
连夜写下反省心得。
没出过事的驾车者是幸运的。出过事的驾车者的体验是真切的、教训是深刻的!
衷心期望驾车者人人安全、平顺一生。
切记,尽量少倒车! 切记,尽量少倒车!后记:
切记,尽量少倒车!今天是520。
在4s店吃了个免费午餐。
切记,尽量少倒车!早早来到修车现场。
切记,尽量少倒车!顺便把过去不知如何挂花了的左前杠一起喷漆处理一下。
切记,尽量少倒车!经过一个对时多,车已修好。
收费共900元:喷漆左前半杠300,修复、喷漆左后半杠600。接待员说下次给俺优惠,俺说下次不来这了!
切记,尽量少倒车!省了几个洗车钱,为此多花了几百块修车。犹如省了几个停车费,于是多花了几百元罚款一般。
人生就是好折腾?
昨晚与同事吃饭前,停好车时,忽然想起左后尾灯亮不亮也没试一下。
结果大吃一惊,果然不亮!
今早(5.23),因驻地到4s店有20多公里,决定先到单位附近修车档一查。师傅先说小灯烧了。换个新的还是不亮。再查,原来是4s店修理工忘了插上左后灯总成开关的连接!
又花了20元。
幸运的是,好在发现并排除了此故障。否则,既不安全又不经济哈。
想了一下,还是自费电话将此事告知4s店接待员张小姐,希望转告修理工,下次长点记性,以利人利己。
张小姐答话:一定转告,并谢谢黄先生。
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