随着人们生活水平的提高，家中有车已经不是一件稀罕事了，夏季高温车内散发出刺鼻味并不少见，特别是一些车辆内饰经过暴晒后，我们进到车内除了迎接你的热浪之外还有刺鼻的味道。对于这种异味相信很多朋友第一个想到的就是甲醛。为了去除车内甲醛，流行的方法有很多，炭包似乎已经成为车主必备物品。究竟哪种方法去甲醛的效果更好
关于甲醛的危害，大家公认的就是有致癌的危险，但是不同浓度下，人体对于甲醛气体的感受程度也会有所不同。通常甲醛浓度在每立方米空气中达到0.08-0.09mg时，儿童就会发生轻微气喘；在每立方米空气中达到0.1mg时，我们就会感到有异味并且伴有不适感；当浓度超过0.5mg/m³时，眼睛就会出现不适并有刺激性流泪，同时还会伴有咽喉不适，头晕等。如果长期接触甲醛气体，即使是较低的剂量，也会增加慢性呼吸道疾病、 胎儿畸形以及癌症等多种疾病风险。
在车内除醛上更多人却走入了一个误区，首先人们在发现车内甲醛污染严重的时候往往想到的是去买一些车内清新剂来去除车内的异味。这样的做法不仅除不了甲醛还会使得车内污染更加的严重。空气清新剂的作用仅仅只是将车内的一些异味掩盖住，并没有起到清除的作用，所以这样的方法是不科学的。
很多朋友都知道新车内饰会有刺鼻的气味，认为这是正常的，经过“放味”后甲醛等有害气体就不存在了，其实这是一个误区。我们都知道装修后的屋子要经过一段时间的“放味”，但其实如果使用了大量胶水，挥发几年到十几年都是不一定挥发干净，更别说短短几个月时间了，汽车内饰也是如此。
到底有什么方法可以有效的治理呢！
实验方法一:经常通风
由于汽车行驶时，车外的空气流动速度快，气压较小，可以使车内的有害气体释放出去，不过通风并不能将车内的有害气体完全释放，当汽车密闭时，甲醛含量就会上升，而且在室外污染较重的冬天，这种方法就不太适用。
实验方法二：汽车内部暴晒
暴晒在我们的心里一直是清除有害物质的有效方法，可是暴晒虽然在一定程度上会加快有害物质的释放，但是甲醛的释放期可长达3-15年，所以，想通过简单的几次暴晒就去除车内污染是不可能的。其次，暴晒会加快车内零部件的老化速度，影响汽车的使用寿命，所以想要用暴晒这种方法清除污染是不可能完成的。
实验方法三：专业除醛产品
除甲醛最好使用具有针对性的产品来清除甲醛等污染，比如光态晶这款车用空气净化热电复合材料，适合车内污染治理。汽车由于在阳光下暴晒会使车内温度迅速升高，吸附产品会产生脱附现象，光态晶的脱附温度在100度以上，弥补了主流吸附材料的缺陷。在治理速度上，加入的高锰氧化物可以提高其分解能力，持续分解有害物质，治理能力强，治理速度快，适合新车污染较车主使用。
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