我们对于“闪充”这个早已经不陌生了，笔者第一次听说“闪充”还是在手机行业。记得当时是OPPO手机提出的。而且还有一个口号“充电5分钟，通话两小时”。当然这项技术也是OPPO自主研发的。把过去手机用电快，充电难的问题基本解决了。假如闪充在电动汽车或者电动车上应用了呢，是不是又是一项人类在电池应用上的伟大的突破。
今天笔者就在网上看到约翰古德伊纳夫和他的工程师团队研发出了一种新的“电锂玻璃电池”。这种电池可在几分钟之内充满电，并且续航时间更长，是传统锂电池存电量的三倍。更高的电能意味着用电力的车子，可以在充电之后行驶更远。可能使电动汽车可与汽油动力汽车并驾齐驱。但是这项技术任然要几年时间才能被引用到商业市场。
有人可能会说，假如这项技术用于商业市场，这种“电锂玻璃电池”一定很贵，其实这种“电锂玻璃电池”使用的是固体电解质，而不是常用的液体电解质。液态电解质在阳极（电池的背面）和阴极（电池的正面）之间，运输导电的锂离子。如果液态电池充电速度过快，会造成短路，还会起火。而固体的电解质降低了电路板短路的风险。所以说固体电解质比液体电解质要更安全。
由于玻璃质的固态电解质很号的保证了电解离子的活性，在充电周期上，电锂玻璃电池技术将锂离子提高到了很大的地步。最重要的是电锂玻璃电池用廉价的盐代替了昂贵的锂。而盐可以从广泛可得的海水中提取，“使得玻璃锂电池成为更环保的一种电池”。相信即使将来应用在商业市场上，价格也不会很昂贵。而且会使更多电池应用领域享受这种便捷。让我们拭目以待吧！
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