今天的内容，还有一个更小的标题：丰田章男死守日本国内产量。因为，丰田章男上任三年内所做的事情，三把火，很有看头，值得学习，一点一点将给大家听。
目前为止所讲的丰田的故事，让我们看到丰田集团自从创业以来，它的企业文化始终一脉相承，不断发展。在艰苦卓绝的经营环境变化之中，丰田的经营高层总是更加致力于带领企业践行企业文化，使其得到进化和发展。越是经营环境严峻之时，他们越提倡“回归创业的原点”。尤其是丰田家族出身的几任社长，总能够在关键时刻发挥强有力的领导力，这在丰田历史上可以看到的。
我们看一看丰田章男上任以来，对于外界所讲过的话，发表过的谈话，都传递出了什么内容。同样我们可以看到企业文化是如何作为具体的行动、活动，得以具体的展开。
首先他强调的第1件事情就是，在经营全球化的过程中，以及日元剧烈升值的过程中，关于日本国内汽车生产的思路。2009年丰田汽车全年的产量在700万辆以上，这其中300万辆是在日本国内生产的。丰田章男说要“死守”300万台这个数量。他用了“死守”这个词，可以说表达出了毅然决然非常强大的决心。他为什么要死守日本国内生产300万辆汽车的这个底线呢？因为他有以下这些想法。
丰田日本销售和全球销售之比是1：2.8
丰田日本国内生产和日本外生产之比是47：53，接近五五开
第一，日本有“冠绝世界的生产制造的现场”。在丰田的日本生产现场能够打造出最先进的技术，从而指导日本之外的丰田工厂。所以日本本土是生产制造的最佳场所，最佳现场。丰田一直采取母工厂制，也就是日本本土的工厂作为母工厂，海外的工厂作为子工厂、徒弟工厂，由母工厂的技术人员、管理人员对海外工厂进行全面的指导，提升海外工厂达到和日本工厂相同的水平，甚至如何能够实现超越。具体来说，有三大职能：技术转移、解决具体问题、员工教育和训练。比如丰田总部的元町工厂工厂就是天津一汽丰田工厂的母工厂，是妈妈，是家庭教师。我们前面在丰田和通用合资那一篇的文章中说过的，丰田和通用汽车合资的怒米工厂也是由当时的配对的高冈工厂担任母工厂，怒米工厂的美国工人和各级技术人员都是到高冈工厂研修学习的。
其次，2009年的时候，丰田汽车的出口量占60%，国内销售占40%。丰田章男希望达到五五开，就是出口50%，国内50%。要达到国内能够销售50%，那就需要开发有魅力的车型，这成为了它的战略性重要课题。通过这样的五五开比例，丰田章男希望能够守住国内的用工人数，促进就业，缴纳税金，让日本继续维持幸福美好社会的状态。汽车产业链非常的广阔漫长，汽车产业所达到的经济波及效果也就远远超过其他产业，也就是说汽车企业所承担的社会责任更大。丰田章男社长也正是意识到了这样一个社会责任，所以提出了这样的一个五五开的比例。可以看出，丰田章男对于“致力于社会贡献”这一条“祖训”一样的企业文化理念，始终是非常明确而坚定的。
明天给大家聊丰田生产方式如何将准时化JIT推向营销领域，如何将广汽丰田打造成全球第一个“准时化销售”的公司。
好产品，好思考，员工创意是根本
世界第一的整理整顿，整理就是准时化JIT
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