不知不觉已经写了90多篇日记了，平均每天的日记都在1000字以上，总体的字数已经有9万多字了。而实际上在简书是上统计的数字，已经超过15万了。
至于说坚持难吗？至少我看到百字会里面还有几个同学一直还在默默的坚持着，我看他们的序号，都已经写了220多篇了。也就是说不知不觉，他们已经写了半年多了。
至于说他们得到了什么，我想至少若干年以后，他们还可以通过日记寻找一下当年经历的一些往事，还能找寻一下青春的脚印。
我是刚从老家回到郑州，在老家的时候，感觉空气还是要比郑州这边的好很多，特别是早晨的时候，房子周围都种满了杨树，每当秋末夏初，满树的叶子随着微风舞动，还能听到哗啦啦的响声，如同奏乐一般。
而鸟儿叽叽喳喳的声音，也能把你从熟睡的状态中叫醒。本来可能要怪它们打扰了自己的好梦，可是一旦起床以后又能呼吸到新鲜空气的时候，又得感谢它们这么早的叫醒自己。
这个季节，如果清晨能够走在两边都是杨树的小路上的时候，心情绝对是愉悦的。或者用心旷神怡这个词来形容更为恰当一些。
当我要离开老家的时候，感觉有点依依不舍。因为院子里面的草莓快要熟了，黄瓜和番茄要不了太久，也能吃了。就连葡萄树，也都长出嫩芽了。
从老家到县城的汽车站坐车，得首先坐公交到汽车南站，然后再坐一个小三轮车到长途客运北站。那种小三轮车我想很多县城可能都很常见。
在黄山旅行的时候，他们那边的三轮车都是人力的。而我们这边还略微好一些，都是电动车和烧油的三轮车。
问了一个开三轮车的大姐，从南站到北站需要多少钱？她说：一个人三块钱，两个人五块钱。
我们没坐，往前走了几米，又有人问我们需要坐车不，我说从南站到北站，我们两个人三块钱。
他说至少需要四块钱。
我们又往前走了二三十米。还有三轮车围上来问坐车吗？
我还是坚持说3块钱，否则就不坐。
最后走的不到五十米，有一个三轮车愿意拉我们了。
路上，我还跟师傅聊了两句，其实我非常清楚从南站到北站坐车的价格。淡季的时候，两块钱就可以了。
而开车的师傅也很坦白的说，现在是淡季，而且车也有很多，三块钱一般也都拉了。
我发现很多做生意的人，应该都遇到类似的这种情况。就是顾客跟自己还价的时候，卖还是不卖的问题。
其实，这种情况应该考虑现状。
我从南站出来的时候，周边有不下六辆空车，而且如果往里面走的话，路上还能碰到几辆空车。可以很自然的想一下，淡季竞争那么激烈，能拉住两个人赚个几块钱，为什么不拉呢？
况且他们从南站到我们县高中那块，基本都是跑空车的。如果我们走到县高中那，再叫一个三轮车，两块钱可能都有人拉。而从南站到我们县高中的距离不过500米左右。
其实，很多人都是因为赌气。我自己也坐过小生意，有时候碰到还价的客户心里很不舒服。于是，一赌气干脆就不卖了。而过后想想其实还是蛮后悔的。
因为他们虽然还价了，但是对于我来说，还是有一些利润的。如果都按照这个价格走，多走量也是可以的啊。
打个比方一件衣服赚20块钱，一天只卖了2件。一件衣服赚5块钱，一天能卖出5件。那总体利润还是不会少的。一般做生意的原则就是只要客户有意向，只要利润不是差很多，都应该出售。
做生意的技巧有很多，所以说要学会灵活变通。
坐上大巴车以后，我看都一个中年女人抱了一个小孩子坐在座位上，在汽车行使的过程中她自己也没系安全带，也没有做好对孩子的安全措施，还抱着孩子站在她旁边的空座上玩耍。
如果大巴车路上出现急刹车的话，孩子有很大可能都会受伤。同时，我也观察了很多乘客，坐车的时候，都没有系安全带的习惯。他们或许总以外这是小题大做了吧。
反正每次坐大巴车，我都要提醒媳妇要系好安全带。因为这是生命之带。任何时候，都要遵守规则，不挑战概率。因为生命只有一次。
而说到概率，我又想到平常大家玩牌的时候，很多情况也都是在挑战概率。
而我们很多人可能也喜欢买彩票，其实，这也是在挑战概率，相信自己的运气，挑战中奖的概率。
像玩牌和买彩票，偶尔挑战一次也无妨，对于生命，切记不可马虎，不可随意的去挑战。
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